廣州舊小區加裝電梯網站咨詢客服,gd嘉集服務好

   廣東嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。資金來源高額的分攤費天津大學建筑學院博士時海峰告訴記者，從外地情況來看，一個樓門要加裝一部電梯總的費用大約是60萬元左右。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業企業證書，資質齊全，經驗豐富。

公司自成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項；在樓房加固補強方面，我公司近期承建工程有廣州名美云計算基地項目加固工程、佛山南海平洲（訊云）IDC電信合建機房項目、茂名市人民醫院加固工程、深圳亞馬遜實驗基礎加固工程、深圳蛇口萬聯大廈A座蘋果辦公室結構加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新營業用房裝修工程加固工程、興業銀行佛山財金大廈結構加固工程等；服務對象涵蓋全球500強企業、國內上市公司、公共事業單位、國有企業等。在目前高通脹的時代，這是最明智的投資，重要的是電梯改善生活質量，提高工作效率，電梯是現代生活的基本需要。

公司業務范圍包括：1、建筑物結構加固補強；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設計與施工；6、消防設施工程設計與施工；7、加固改造方案設計、安全評估、技術咨詢及相關專業合作。

好消息！加裝一臺電梯獎勵10萬！荔灣超500棟舊樓都能拿這補貼~

加裝一部電梯到底貴不貴？

孔先生給記者算了一筆賬，“我們大樓總高九層，一到三層屬于單位所有，不用電梯。我們從4樓開始算到9樓住戶，一共有14戶。《方案》要求，荔灣區財政局要根據舊樓宇摸查情況，按照每年各條街道增設電梯的數量，安排給各街道相應的前期工作經費，并根據舊樓宇加裝電梯的審批情況，按加裝一臺電梯補助10萬元的原則，制定財政獎勵實施方案。”按照住戶協商，以中間樓層6樓為分界線的基準線，往上的每層按照分攤初裝費增加10%，6樓以下的住戶每層樓初裝費遞減12%。“9樓那戶分攤了六七萬元初裝費而已。我住在7樓，初裝費只是分攤了5萬多元，我認為劃得來。”

今年初，孔先生所在的舊樓成功安裝電梯，“運營半年后，我們家每兩個月分攤電梯電費16度，挺劃算。”

荔灣：加裝電梯比例僅占5.6%

據介紹，荔灣區老年人口數有17.66萬人，老齡化率為24.4%。荔灣區現有七至九層住宅樓3354棟，189棟已加裝電梯，仍有3165棟沒有加裝電梯，加裝電梯比例只有5.6%。

為此，荔灣區相關部門制定了《荔灣區“百梯萬人”舊樓宇加裝電梯工作方案》，該方案明確，2017~2020年須完成不少于500棟未加裝電梯住宅的加裝電梯工作，占總量約15%。”今年初，孔先生所在的舊樓成功安裝電梯，“運營半年后，我們家每兩個月分攤電梯電費16度，挺劃算。具體來說，爭取2017年8月~2018年8月實現不少于100棟未加裝電梯住宅樓增設電梯，2018年8月~2019年8月實現不少于200棟未加裝電梯住宅樓增設電梯，2019年8月~2020年8月實現不少于200棟未加裝電梯住宅樓增設電梯。

“百梯萬人”舊樓宇加裝電梯獎勵由區財政按照每年各條街道增設電梯的數量安排相應作經費，根據舊樓宇加裝電梯的審批情況，按加裝一臺電梯獎勵10萬元制定財政實施方案。

     廣東嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。算賬的過程，是溝通、讓步、妥協的過程，必須尊重每個人的知情權、選擇權。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業企業證書，資質齊全，經驗豐富。

公司自成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項；服務對象涵蓋全球500強企業、國內上市公司、公共事業單位、國有企業等。

廣州市舊樓加建電梯常見糾紛

據《南方都市報》報道，廣州市國土資源提供的數據顯示，歷年來受理加建電梯規劃審批案件400-600宗，并呈逐年上升趨勢。截至2016年7月，規劃部門共審批通過加建電梯的既有住宅約2,500幢。筆者曾代理過若干起涉及舊樓加建電梯的案件，現結合廣東省、廣州市的相關規范性文件判例對此類案件的情況進行一些梳理和分析。舊樓加建電梯的核心矛盾是低層業主與高層業主之間的利益沖突。筆者曾代理過若干起涉及舊樓加建電梯的案件，現結合廣東省、廣州市的相關規范性文件判例對此類案件的情況進行一些梳理和分析。

舊樓加建電梯常見糾紛類型

舊樓加建電梯的常見糾紛類型有以下幾種：一、低層業主提起行政，要求撤銷規劃部門頒發的《建設工程規劃許可證》；記者10月16日從荔灣區相關部門了解到，今年以來，該區加裝電梯入案148棟，同意批前公示78棟，核發建證44棟。二、反對加建電梯的業主提起行政，要求撤銷街道辦事處頒發的建設工程開工備案證明書；三、反對加建電梯的業主阻止加建電梯施工，同意加建電梯的業主提起民事，要求反對業主不得阻止、妨礙、破壞施工；四、因增設電梯了業主的所有權和相鄰權，業主提起民事，要求對其損失進行補償。現分述如下：

撤銷 《建設工程規劃許可證》行政

撤銷《建設工程規劃許可證》的行政是加建電梯過程中多發的類型。據筆者了解，中山大學、暨南大學、廣州體育學院、華南農業大學、廣東工業大學、廣東廣播電視大學等高校的教職工住房均發生過此類。時海峰認為，要解決老舊樓區加裝電梯資金來源問題，還需要采取多種形式，其中，包括政府補貼、住戶分攤等。原告大多為低層業主，其認為規劃部門頒發的《建設工程規劃許可證》不合法，起訴規劃部門要求撤銷《建設工程規劃許可證》。此類案件的爭議焦點多集中在以下三個方面：

一、加建電梯是需征求本單元樓內“雙三分之二”同意還是需要100%的業主同意？根據《試行辦法》第三條規定：“既有住宅增設電梯的意向和建筑設計方案應當充分聽取擬增設電梯所在物業管理區域范圍內業主的意見，并應當經專有部分占建筑物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上業主同意，但增設電梯擬占用業主專有部分的，應當征得該專有部分的業主同意。”因此，審判實踐中，只有增設電梯擬占用業主專有部分面積，才適用100%的業主同意，如果未占用業主專有部分面積，則僅需雙三分之二以上的業主同意。老小區加裝電梯是一項惠民工程，政府起到的只是引導和協調作用，而電梯工程公司起到的是指引業主與安裝電梯的作用，而真正的考驗是小區業主自治管理的能力。

第二、根據《試行辦法》第四條規定：“既有住宅增設電梯應當滿足有關城市規劃、建筑設計、結構安全和消防安全等規范、標準的要求。”那么，規劃部門頒發許可證是否以符合上述規范為前置要件？結構安全如何認定？實踐中，建筑設計單位一般是由同意增設電梯的業主委托的，由建筑設計單位出具“結構安全說明”是否公正？消防安全是否要取得機關審批？根據《建設工程消防監督管理規定》，消防審核是在建設工程規劃許可證之后，并非頒發許可證的前置條件。由于《試行辦法》的規定比較模糊，導致在審判過程中雙方對此爭議較大。玄武區《既有住宅增設電梯建設方義務告知書》中提到，對于增設電梯在采光、日照等方面給一樓業主造成不可避免的影響，在電梯開工前，建設方必須履行相關辦法規定的義務，對一樓業主給予補償，現金補償參考標準為每戶2萬元。

第三、在原告未獲得補償的情況下規劃部門頒發許可證是否合法？《試行辦法》第六條規定，同意增設電梯的業主應當以書面協議形式與不同意增設電梯的業主展開協商，并對利益受損業主進行補償的資金籌集預案。實踐中，大多原告未與同意增設電梯的業主達成補償的書面協議，在原告未獲得補償的情況下規劃部門頒發許可證是否合法？審判實踐中，一般認為業主之間是否達成補償的書面協議不是頒發許可證的前置條件，如業主認為增設電梯影響其權益的，可以通過民事途徑解決。”如果在公示期間收到異議，住建部門會反饋給牽頭的業主，讓業主們自行協商，取得一致后撤銷異議，就可以繼續了。

廣東

   廣東嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。同時，為方便住戶間協調溝通和實際操作，還研究制定了有關協議書樣本（包括電梯安裝、運行、維護涉及的資金分攤及管理責任等）以及住戶出資比例方案，供住戶參考。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業企業證書，資質齊全，經驗豐富。

2/3業主同意即可加建電梯

設計施工單位須具有相應資質

加建電梯，安全問題也是業主很擔憂的。有業主認為，加建電梯可能會改變樓房的整體結構，對樓房質量造成影響，從而產生安全隱患。

為了避免這些問題的發生，《管理辦法》對申報、審批、建設、驗收等相關流程都有詳細的規定，負責設計及施工的單位都必須具有相應的資質。

《管理辦法》規定，加建電梯申請人可委托原建設單位或物業服務企業等負責報建、設備采購、實施等相關工作，并按法定程序分別向城鄉規劃、國土資源、質量技術監督、房產管理等部門辦理相關手續。

同時，申請人還需委托具有相應資質的工程勘察、設計單位進行補充勘察、設計，編制勘察、設計文件，向城鄉規劃主管部門提出申請，提交設計方案接受審查，審查后還需在網上公示不少于10天。

電梯分攤面積協商計算

《管理辦法》提出，既有住宅加建電梯工程竣工后，申請人應當按規定向房產管理部門申請辦理房地產所有權變更登記。

加建電梯的分攤面積如何計算也有明確規定。《管理辦法》規定，由業主共同出資加建電梯的，分攤比例按業主簽訂的合法權屬分割文件或協議計算。加裝電梯后對老舊小區的住戶來說是件大好事，但好事要辦好，有兩筆賬應該算清：一是高層房產普遍增值，無論出售或自住，業主均獲得實打實的好處。已售公有住房由原產權單位出資加建電梯的，分攤比例按原產權單位與現房屋所有權人簽訂的合法權屬分割文件或協議計算。使用社會資金等其他合法資金加建電梯的，分攤比例按照投資人與房屋所有權人簽訂的合法權屬分割文件或協議計算。