<em id="b06jl"></em>
      <tfoot id="b06jl"></tfoot>
      <tt id="b06jl"></tt>

        1. <style id="b06jl"></style>

              狠狠干奇米,国产igao,亚卅AV,污污内射在线观看一区二区少妇,丝袜美腿亚洲综合,日日撸日日干,91色鬼,夜夜国自一区
              您好,歡迎來到易龍商務網!

              J6M牽引車出售歡迎來電【天津通才】

              發布時間:2020-12-31 02:19  

              【廣告】







              兼具穩定與安全,解放J6M 4×2危運車!

              隨著國家對危險品運輸管控的升級,危險品運輸車輛的管理也越來越規范。一臺合格的危險品運輸車不僅需要穩定的性能,其各項危險品標識以及安全防護配置同樣尤為重要。


              1、配置前置排氣管,駕駛室安裝整車電源

              解放J6M 4×2危運車安裝有危險品三角燈、前置排氣管、前式制動、駕駛室整車電源等配置,適合柴油等物品的運輸。

              2、配備簡易擋泥板,前橋為盤式制動

              解放J6M 4×2危運車搭載大柴發動機、一汽十檔變速箱,不僅擁有較高的穩定性和安全性,與其他同級危運車相比也更有產品競爭力。危險品運輸選解放,穩定安全更可靠!

              天津市通才汽車銷售有限公司

              質量有保證  歡迎選購!


              天津市通才汽車銷售有限公司解析——解放J6M與J6L相比,有哪些優勢?

              更省油:年節省4000-18700元。

              更可靠:壽命比國內自主同類產品高一倍;大修里程達到100萬公里,可靠耐用;采用國內最嚴的驗證標準,應用先進的零部件結構。

              更有勁:低速扭矩比國內同類產品高15-30%。


              更舒適:噪音水平國內低。

              更輕量:年多賺320-15000元。

              更放心:國內高的三年不計里程保用。

              更經濟:保養周期國內ling先,保養成本低。


              后橋采用435沖焊橋,帶國產ABS及V型推桿,保證了后輪在行駛和轉彎過程中不會移位。后橋速比4.875,典型的載貨車速比,后橋同樣采用雙驅動橋多片簧鋼板設計,鋼板數為10片,在保證承載性的同時有保證了公路行駛的需要。


              輪胎采用11.00R20型號的三角牌子午胎。

              底盤總評:該車底盤設計兼顧了工程自卸和高速運輸的需求,沒有采用大多數自卸車采用的輪減橋作為驅動橋,后橋速比也比較小,充分體現了這臺車“公路先鋒”的名號。不過拉超載就不用考慮這臺車了,它的定位是中長途工程材料運輸,而不是專門的工程車型。


              能夠考慮到研發專門用于公路運輸的自卸車,說明一汽解放自卸車型的細分工作已經開始了。這種細分的方法是非常及時有效的,工程自卸車也分為多種用途,每種用途有專門對應的為合理的運輸車型,才能更加節約資源、節約成本、效率。