天津到武漢物流專線運輸承諾守信 紅淼物流運輸

政策利好物流裝備業發展

政策利好物流裝備業發展 物流裝備是物流業發展不可缺少的重要組成部分，大力提高物流技術裝備發展水平，是現代物流發展的需要，也是整個社會轉型升級過程中對物流裝備的客觀要求。顯然，近年來物流裝備行業愈來愈受到國家的重視，其中出臺的多項政策都與物流裝備業發展息息相關。 僅以近幾年為例，2018年，印發《關于推進電子商務與快遞物流協同發展的意見》，鼓勵快遞物流企業采用先進適用技術和裝備，提升快遞物流裝備自動化、專業化水平；加強大數據、云計算、機器人等現代信息技術和裝備在電子商務與快遞物流領域應用。

智能物流成為制造業創新升級的突破口

制造業物流市場規模巨大 制造業物流量大約占據整個物流市場總量的80%在“工業4.0”以及“中國制造2025”浪潮的推動下，智能制造成為制造業創新升級的突破口，智能物流由此成為制造業物流新的發展方向。隨著工業領域高新技術產業與智能制造的快速發展，制造業智慧物流加快起步，為物流裝備提供了廣闊的發展空間。因此，越來越多的物流裝備企業看好制造業市場前景，加大在相關領域的產品和技術研發力度。如北自科技在化纖紡織行業，中鼎集成在鋰電行業，將智慧物流系統與智能制造產線相融合，為客戶轉型升級創造價值，自身也在此過程中抓住機會做大做強。

“新基建”利好物流裝備數字化發展

“新基建”利好物流裝備數字化發展 報告中指出，要“加強水利、鐵路、公路、水運、航空、管道、電網、信息、物流等基礎設施網絡建設”。這是我國次把物流納入到國家優先和需要加快發展的基礎設施范疇。一方面，“新基建”中的核心技術發展能夠賦能物流裝備企業，提升供應鏈和物流服務水平；另一方面，發展“新基建”利好物流行業的數字化、智能化轉型升級。 在日前舉辦的“2020全球智能物業發展大會”上，北京起重運輸機械設計研究院有限公司黨委、董事兼副總經理、物流倉儲事業部總經理孫吉澤先生對此做了深入分析。他表示，“新基建”投資的核心5G網絡、大數據中心、人工智能等技術，如今已大量運用到物流運營服務領域，包括智能調度、視頻監控、物流配送等，幫助了眾多業內企業重塑供應鏈和提升物流效率。此外，物流裝備制造企業自身的制造能力和服務水平也將受益于這種技術進步。隨著“新基建”加快推動5G與工業互聯網等技術的融合發展，將能夠推動物流裝備制造業從單點、局部的信息技術應用向數字化、網絡化和智能化轉變，從而有力支撐我國物流裝備制造企業的發展壯大。

智能化新形勢下中國物流裝備行業發展機遇與路徑

智能化 新形勢下中國物流裝備行業發展機遇與路徑 智能化已經成為我國物流倉儲裝備行業發展的必然趨勢。從政策上看，物流裝備智能化符合國家未來科技創新與行業發展需要；從需求上看，無論是處于風口上的智能制造，還是持續快速發展的電商快遞物流，抑或疫情影響下的末端配送，都對智能物流裝備有著強烈的需求；從技術上看，基于AI、物聯網、數字孿生等技術在倉儲物流應用場景的不斷探索與實踐，越來越多的智能化技術手段和裝備不斷投入到倉儲物流工作實踐過程中。