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尼龍帶吊裝搬運的尼龍帶特別適用于精密儀器及外外表要求比較嚴厲的物件吊裝。尼龍帶應防止遭到銳利用具的割傷，在起吊有尖利的角、邊或粗糙外表的物件時應采取加墊的措施。制止吊裝帶打結或用打結的辦法來銜接，應采用公用的吊裝帶連接件進行銜接尼龍帶應防止與強酸、強堿等物質接觸以免形成腐蝕。司機必須對吊車進行維修和保養，保持機械完好狀態，不得帶故障運轉。運轉時發現不正常時，應先停機檢查，排除故障后方可使用。

一：試吊選擇吊點。通過將起吊物起吊10CM之內，看起吊物傾斜的程度，然后判斷其，確定合適的吊點。二：對稱選擇吊點。對于規則的物體，可以按照按照對稱的方法進行吊點選擇，需要注意的是兩個對稱點的距離不可太遠，如果距離太遠，會造成夾角過大，影響到吊裝的安全。三：耳環確定吊點。有的設備安裝有耳環，如果耳環是出廠時安裝，一般都可以作為吊點；如果耳環是在之前吊裝的時候安裝，也可以作為吊點。不過需要注意的是，在吊裝之前，需要對耳環進行檢查，看其是否完好。

吊車鋼絲繩穿過滑輪時，滑輪槽的寬度應比繩的直徑大1~2.5mm，滑輪槽過大，鋼絲繩容易壓扁，過小組則容易磨損，滑輪的直徑，在手動設備中不得小于鋼絲繩直徑的16倍，在機動設備中，不得小于20倍，以減小繩的彎曲應力。如果吊車鋼絲繩上面油脂多了，那么我們也應該將其擦拭。而且在我們盤好了之后將其放在較為清潔和干燥的地方進行儲存，不能夠重疊對方，也不能夠讓其發生扭的行為。

吊車被作為建設機械設備被廣泛應用在建筑領域，那么吊車有必要加單缸柴油機油路嗎？想必很少有朋友了解，那么今天小編就來給大家講解一下！在中小吊車行業中，液壓油路一般通為油電兩用：汽車發動機通過取力器連接齒輪油泵，向液壓執行元件（馬達、油缸）提供高壓液壓油，來實現下車操作（支腿水平伸縮和豎直伸縮）和上車操作（變幅、轉向、伸縮大臂、起吊重物）；同樣的，電機通過帶動齒輪泵，提供高壓液壓油，這兩套液壓油路通過三通閥銜接，互不干擾，。