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車牌自動識別系統的工作流程：（1）檢測來車：計算機始終處于來車檢測狀態，當個車輪經過軌道衡前端的磁鋼時，計算機使系統初始化、啟動RF射頻裝置、通過天線發射微波信號。（2）讀標簽車號：當裝有電子標簽的機車或貨物列車經過天線發射的微波信號作用范圍內時，標簽依據內存數據對微波信號進行反射調制，天線接收到經標簽調制的信號，傳送給RF射頻裝置，RF射頻裝置對此信號解調、放大等處理后送給計算機的讀取卡，計算機進行譯碼和數據處理，識別出車號數據并把此數據放置到緩沖區暫存。（3）車輛稱重：電子軌道衡是機電一體化設備，由整體基礎道床、機械稱量臺面、傳感器、接線盒、稱重轉換器、計算機、軌道衡工作軟件等幾部分組成，實現動態雙向全自動稱量。（4）過車結束：當車輛的后一個車輪經過軌道衡后端的磁鋼時，意味計量結束，計算機關閉微波。（3）車牌字符識別是指識別分割出的各個車牌字符，本文所提出的基于字符結構的識別算法只包括英文字母、數字，不涉及漢字的識別。（5）數據處理：將車號和車輛的計量結果一一對應，保存在數據庫。

車牌自動識別系統簡介說明：1、雙路讀卡接口，近距離、中距離、遠距離兼容，485信號、維根信號讀卡器數據可選。2、PLC控制板采用ARM32位未處理器作為核心控制，使系統更穩更快，各種控制接口更多（包含232卡機控制、232小票打印、485控制信號傳輸、傳統模式控制輸出、檢測信號控制輸入、LED信號輸出等等），大容量存儲使系統數據容量更大。3、全工業級電路設計，采用工業級元器件讓系統更穩、功耗更低，采用國際環保材料設計，讓產品更能達到國際化標準。4、系統電源全隔離設計，控制系統電源電路與微處理電路采用完全多級隔離的方式設計，讓系統在干擾源非常大的環境下也能穩定的工作。5、系統傳輸采用CAN-BUS總線傳輸，CAN-BUS寬頻帶寬全雙工傳輸，讓系統傳輸的速度更快，傳輸的內容更多。車牌識別系統的具體應用：車牌辨認體系是計算機視頻圖片辨認技巧在車輛執照辨認中的一哪類運用。6、簡潔易懂的軟件界面，讓任何人在操作上更加容易上手。

車牌識別管理系統主要應用在哪些領域：1、停車場的出入口。它在停車場中的應用已經十分廣泛了，通過對進出號碼的識別記錄，實現了車輛的自動管理，節省了人力成本也提高了效率。是比較智能化的系統，十分的方便。2、高速公路的收費。5、系統傳輸采用CAN-BUS總線傳輸，CAN-BUS寬頻帶寬全雙工傳輸，讓系統傳輸的速度更快，傳輸的內容更多。車牌識別在高速收費站中的應用主要有兩個方面：一是方便收費的管理，加快車輛的通行速度；二是協助在高速公路的規范管理，方便來識別記錄的車輛，對這些車輛進行管理和抓捕。3、公路卡口的應用。車牌識別能對車輛車牌進行準確的識別和記錄，這為車輛處罰提供了必要的依據，提高治安卡口管理的智能化。