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發布時間:2020-11-15 04:21  
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歐曼重卡360°全景可視駕駛輔助系統
車在路上,總有一些視覺死角難以照顧到。360°全景可視駕駛輔助系統幫您警示車輛盲區,保障行車安全,提前發現來自“暗區”的潛在威脅。
LDWS車道偏離預警
通過傳感器探知前方,在車輛偏離原本車道時及時預警,提醒司機朋友們注意安全駕駛,防止疲勞駕駛帶來安全事故。
ABS防抱死系統
ABS防抱死系統保證車輪與地面的附著力,在遇到突發情況緊急剎車是保持車輛方向上的穩定性,防止出現后車追撞、為躲避事故而發生事故的情況。
2019款歐曼EST重卡
展車采用歐曼EST高頂駕駛室,室內是非平地板的,中網三杠銀色裝飾也說明了其身份(平地板是四杠)。在設計方面,2019款車頭和以往并沒有明顯不同。
天窗位置裝配了駐車空調,減少了后期加裝的煩惱,車身同色的涂裝也顯得更協調,夏季行車無疑會舒適許多。
非平地板駕駛室,發動機位置會有明顯凸起,如果對平地板有要求,可以選擇“高頂平地板”的車型。車門和座椅和臥鋪則采用了新的皮革材料,除了顏色差異以外,其柔軟程度也要優于以前的車型。
操控是歐曼GTL自卸車名副其實的一大長處,即使滿載已有25噸,但方向盤類似sai車手感,易操控,方向準確。路感清晰,剎車無延緩,高速行駛不會有輕飄之感。總體上看,歐曼GTL自卸車能夠滿足用戶的操控要求。
在買車群體對照介意的能耗方面,現在行駛1236公里,歐曼GTL自卸車的實質能耗為24.59L/百公里。在城區道路行駛時,受到車速和紅綠燈影響,能耗為15.98L,但在裝滿貨物行駛時,其實質能耗只有33L上下。一千米油費1塊6,拉1000km能耗才330L,用不到1650塊塊,加上車體本身25噸的重量進行判斷,油耗在同檔次中較低,造就歐曼GTL自卸車在市面中有不錯的口碑。