玻璃鋼電瓶船性價比出眾

中國船舶工業經濟與市場研究中心主任包張靜接受記者采訪時表示，宏觀經濟的基本面繼續向好，這必然會給造船、航運業帶來積極影響，不過造船業的結構調整還在持續，航運業的運力過剩問題仍然突出。因此，預計2014年新船訂單與2013年總體持平，新船成交量會在2013年基礎上小幅收窄，新船價格受市場回暖以及勞動力成本、原材料成本和主要配套設備價格上升影響，預計會有一定上升，但難以出現急劇增長。

一是水路運輸運載能力大、成本低、能耗少、投資省，是一些國家國內和國際運輸的重要方式之一。例如一條密西西比河相當于10條鐵路，一條萊茵河抵得上20條鐵路。此外，修筑1千米鐵路或公路約占地3公頃多，而水路運輸利用海洋或天然河道，占地很少。在我國的貨運總量中，水運所占的比重僅次于鐵路和公路。現在，只有潛艇，仍是直流推進占主導地位。

常常檢查船體，如發現樹脂剝落、劃痕較深、露出纖維時，必需及時修補，否則因為水的滲透，會加速損壞。 3.不用時，特別在寒冬季節，要上岸放置。因為玻璃鋼有一定吸水性，水能沿玻璃纖維與樹脂界面的微小通道逐漸滲透內部而使玻璃鋼強度逐漸下降。特別在冬季，滲透的水遇冷結冰，使滲水通道擴展，危害更大。

中國幅員遼闊，大陸海岸線18000多公里，島嶼海岸線14000多公里，流域 100平方公里以上的天然河流有5000多條，大小湖泊有 900多個。中國是世界上水路運輸發展較早的國家之一！