河北110-13Cr油管2-7/8誠信企業【隆凱來】

現貨L80-13Cr油管，套管銷售

中國在抗CO2、H2S腐蝕的13Cr系馬氏體不銹鋼油套管方面已經進行了數年的研究與開發。目前寶鋼、天津鋼管已經形成了13Cr、超級13Cr系列產品，在塔里木、新疆、西安長慶、勝利等各大油田應用，并已出口美國、加拿大等國。

目前13Cr系馬氏體不銹鋼在國內已基本實現了國產化，部分替代了進口產品。由于雙相不銹鋼和鎳基合金的合金元素含量較大、制造成本較高，中國鋼管企業可在普通13Cr的現有經驗和技術積累基礎上，通過實驗室的合金化研究，不斷改進冶煉、軋管和熱處理工藝技術，開發出具有優異綜合性能的高鉻馬氏體不銹鋼油套管。

2Cr13 ,油管，20Cr13石油套管，現貨銷售

13Cr油管短接/13Cr油管接箍 加工銷售

1、L80 13CR采用保溫淬火工藝加回火工藝的處理，2Cr13（L80 13cr）性能滿足API 5CR中LL80鋼級的要求

2、2cr13淬火后，在相同的保溫時間下，隨著回火溫度的升高，硬度，強度總體上趨于下降，沖擊功和延伸率趨于升高油管類 規格：1.315”----4-1/2”,端部加工形式NUE,EUE. 并可根據訂單加工2FT-20FT各種尺寸的油管短節，油管雙公短節，轉換接頭，變扣接箍，油管加厚短節，變徑短節等

L80-13Cr油管/套管的石油環境

L80-13Cr 油管/套管的石油環境，

高鋼級L80-13Cr石油套管、超級13Cr

  諸多的研究結果表明，在含有二氧化碳的油氣田開發中，含鉻的不銹鋼表現出優良的抗腐蝕性能，隨鉻含量增大，合金的腐蝕速率降低。一般含鉻量達到12%時，其耐蝕性已經非常好，但有氯化物存在的情況下，會發生點蝕和間隙腐蝕。下面是9Cr-1Mo、13Cr和22-25Cr雙聯不銹鋼這三種鋼在工業使用中有兩個適用的極限數據，D一是每種鋼應用的臨界溫度極限：9Cr-1Mo鋼是100℃，13Cr鋼是150℃，22-25Cr雙聯不銹鋼是250℃；第二是每種鋼應用的耐H2S的臨界分壓極限：對9Cr-1Mo鋼和13Cr鋼是0.0001MPa，即H2S的分壓不高于0.0001MPa時，這兩種鋼不會發生明顯的耐蝕性下降；對22-25Cr雙聯不銹鋼是0.001MPa 。

鎳也能增強鋼的耐腐蝕性，但作用不很明顯，含9%鎳的鋼用于二氧化碳分壓高的環境中，耐腐蝕效果令人滿意，但偶爾也發生開裂和點蝕。

含錳和含鎳的低合金鋼的耐腐蝕性相似，錳鋼似乎對點蝕更敏感些。

另外，在175℃和高氯化物環境中，蒙乃爾K-500合金，也表現出良好的耐腐蝕性能。如果條件限制一定要采用碳鋼或低合金鋼，則應盡量提高其金相組織的均勻性。