丹陽鋼帶收卷機廠商源頭好貨「多圖」

故障分析及處理

1．測速電機和直流電機的碳刷接觸不良，使信號U′n下降過多。碳刷不干凈，或碳刷磨損后過短，造成壓力不夠導致接觸不良。

2．因為收卷兩輥互換需要，測速電機電壓信號和直流電機電樞電壓都要經過一個可旋轉的銅環，該銅環和銅刷接觸不良也可使信號損失導致V實下降，嚴重時會使電壓傳送不到直流電機，收卷機偷停，導致牽引機包輥破膜。

3．調速板A2.02的可調電阻R5為速度反饋電阻，V實就是從測速電機的信號U′n中由R5分壓所得，R5用于調整測速反饋壓，進而調整電機速度。因此R5的阻值改變將直接導致V實的改變。

?收卷的輥隙原則

當收卷非彈性卷料時，輥隙是用來控制料卷硬度的主導原則。而卷料張力控制是用以優化縱切和展幅操作。適當的輥隙通過去除沿著卷料進入收卷料卷的界面層空氣，控制著料卷硬度。輥隙還可把卷繞中的張力引入料卷中。輥隙越狹小，收卷料卷將越硬。

針對收卷的挑戰，需要有足夠的輥隙來除去空氣并卷取硬而直的料卷，同時不把太大的卷繞張力引入料卷中，以防止料卷阻斷或卷料在測厚區域變形。

在應用收卷輥隙原則中，主要考慮的因素有：

1.輥隙必須被應用在卷料進入卷取輥的地方；

2.收卷薄膜的重量和送料輥的重量，以及卷料張力，不應影響輥隙的加載；

3.輥隙壓力應隨著料卷收卷而逐漸減小，以防止“輻射狀開裂”和“伸縮”；

4.料卷直徑越大，越多的空氣會被引入輥隙，從而產生逐漸減小的輥隙壓力，盡管它帶有恒定的輥隙載荷。

單盤收卷機縱剪線提升精度應怎樣控制效果？

    收卷機縱剪線現在很多場合都有應用，它的精度的提升成為了我們現代努力的重點。中心傳動裝置的轉矩得到控制，為所需的料卷硬度分布產生所需的卷繞張力。縱剪線的剪切精度跟很多因素有關，但是其主要部分還在于縱剪機的縱剪主機部分的配置。精密級縱剪機對于刀軸精度要求更加高， 除了對刀軸和相關零件進行精密的加工以外，我們還需要對刀軸上滾動軸承的配置和預緊提高足夠的重視。所謂縱剪線的預緊機制， 就是在滾動軸承安裝時對軸承施加一定的預載荷，消除軸承的工作游隙，并在滾動體和內外圈接觸處產生預變形，使其工作表面的接觸面積增大，從而提高軸承的支承剛度和旋轉精度。這種成對角接觸球軸承在軸承組裝時就考慮了在預緊載荷下產生的軸向變形量， 裝配時壓緊相應端面后軸承即處于預緊狀態。也可以采用雙向推力角接觸球軸承，它可以承受雙向軸向載荷，具有良好的剛性，易于裝拆。

怎樣保證收卷機收卷過程的平穩性呢？

   要能保證單盤收卷機收卷過程的平穩性,不論是大卷、小卷、加速、減速、停車、啟動都能保證張力的恒定.需要進行轉矩的補償.整個系統要啟動起來,首先要克服靜摩擦力所產生的轉矩,簡稱靜摩擦轉矩,靜摩擦轉矩只在啟動的瞬間起作用。

   正常運行時要克服滑動摩擦力產生的滑動摩擦轉矩,滑動摩擦轉矩在運行當中一直都存在,并且在低速、高速時的大小是不一樣的。收卷機尤其是浙江地區經過這些年的大規模制造和緩慢的技術進步，競爭壓力越來越大，加上一線品牌大規模消化庫存，致使我市新型收卷機訂單減少，進而影響到浙江地區中小企業的生存，如何維持正常產品更新換代，成為企業在生產經營中亟須考慮的問題。需要進行不同大小的補償,系統在加速、減速、停車時為克服系統的慣量,也要進行相應的轉矩補償,補償的量與運行的速度也有相應的比例關系.在不同車速的時候,補償的系數是不同的。