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發(fā)布時(shí)間：2021-01-08 02:18
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熱管技術(shù)在航天飛行器及電子設(shè)備儀表板方面都有重要的應(yīng)用
根據(jù)熱管的工作原理和基本特性，熱管技術(shù)具有以下特性。溫度展平就是利用熱管本身的等溫性，把一個(gè)溫度不均勻的溫度場(chǎng)展平成為一個(gè)均勻的溫度場(chǎng)。均溫技術(shù)在航天飛行器及電子設(shè)備儀器儀表板方面都有重要的應(yīng)用。匯源分離就是指利用熱管將熱源和熱匯（冷源）分隔在兩個(gè)場(chǎng)所進(jìn)行熱交換，使得源、匯兩種流體不再有互混的可能。變換熱流密度即通過(guò)改變熱管的加熱面積和冷卻面積，使單位面積加熱和冷卻傳熱面積上的熱流量發(fā)生改變。
噴油螺桿空壓機(jī)，以油氣雙回收為主，先由冷水增壓后經(jīng)過(guò)換熱器和主機(jī)，把油、氣溫度降到45℃左右，產(chǎn)出熱水可預(yù)先設(shè)計(jì)控制在50℃～80℃。熱水遠(yuǎn)距離輸送進(jìn)入儲(chǔ)水箱，滿足工廠生活用水、工藝用水。無(wú)油螺桿、離心式空壓機(jī)，以壓縮空氣熱量回收為主。為保證壓縮空氣潔凈度，回收末級(jí)壓縮空氣熱量，結(jié)合原冷卻系統(tǒng)，冷水增壓先吸收冷卻水熱量，預(yù)熱后再進(jìn)入主機(jī)，同樣把壓縮空氣降到40℃左右，產(chǎn)出熱水可設(shè)計(jì)控制在50℃～80℃。
空氣壓縮機(jī)排出的高溫濕空氣進(jìn)入熱能回收器，與熱水進(jìn)行換熱，將熱水升溫至一定溫度。此時(shí)空氣溫度降低，降溫后的高溫壓縮空氣在空氣預(yù)熱器中與來(lái)自汽水分離器低溫的干燥空氣進(jìn)行熱交換，高溫壓縮空氣溫度進(jìn)一步降低，之后進(jìn)入空氣冷卻器，在降溫水的作用下，降溫至空氣溫度以下，經(jīng)降溫后的空氣進(jìn)入汽水分離器，使空氣中析出的水滴與空氣分離，經(jīng)自動(dòng)排水器排出機(jī)外。
