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發布時間：2021-05-28 03:29
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腳輪之車輪的選擇和介紹
1、決定輪徑大小：通常車輪直徑愈大愈容易推動，荷重能力也愈大同時也較能保護地面不受損壞，腳輪輪徑大小的選擇首先應考慮承載的重量和荷重下搬運車的起動推力來決定。
2、車輪材質軟硬的選擇：通常車輪有尼龍輪、超級聚氨脂輪、高強度聚氨脂輪、高強度人造膠輪、鐵輪、打氣輪。超級聚氨脂輪、高強度聚氨脂輪不論在室內室外的地面行駛，都能滿足你的搬運要求；高強度人造膠輪則能適用于酒店、醫i療器械、樓層、木地板、瓷磚地面等要求行走時噪音小寧靜的地面上行駛；尼龍輪、鐵輪適用于地面不平或地面上有鐵屑等物質的場地；而打氣輪則適用于輕荷重及路面軟不平坦的場合。
3、轉動靈活性：單輪越大轉動就越省力，滾柱軸承能載較重的負載，轉動時阻力較大：單輪安裝上優i質的（軸承鋼）滾珠軸承，能承載較重的負荷，轉動更輕便，靈活寧靜。
4、溫度狀況：嚴寒和高溫的場合對腳輪的影響很大，聚氨脂輪在零下45℃下的低溫，轉動靈活自如，耐高溫輪在高溫275℃下轉動輕便。
特別注意：因為3點確定一個平面，當所用腳輪數量為4個時，載重量應按3個計算。
如何根據腳輪的材質來延長使用時間？
針對不同的使用場所選擇不同材質的腳輪不同材質有不同的物理、化學性能。腳輪的材質不同要求使用場所的環境不同，當然腳掄使用壽命會有所不同。為了避免因腳輪使用場所不當引起的使用壽命短的問題可以從以下兩個方面來解決。一方面腳輪生產廠家每生產消售一只腳倫應有相應的產品使用說明書，說明其合適的使用場所。另一方面，使用者在使用腳輪時應清楚腳輪的適合使用場所，避免誤用而造成不必要的拐失。
重型耐高溫腳輪的應用
重型耐高溫腳輪在使用中要做好維護及保養，不可超載。
承載：
重型耐高溫腳輪應始終在地面上穩定地運行。然而，那幾乎是一種純理論的狀態。在參差不齊的表面上時，或在過門檻、軌道以及坑穴時，重型耐高溫腳輪會短暫地離開地面。所以，當它們被突然超載時或者當4只腳輪中只有3只接觸地面時，必須承載整個負荷。
超載：
超載是導致重型耐高溫腳輪壽命短暫的主要原因；超載會導致耐高溫腳輪支架變形影響鋼球運轉軌道，甚至出現支架不堪重負變形接觸并卡住輪子，導致輪子變形破列、脫膠。所以盡量避免耐高溫腳輪的超載使用，一定要在它的可承受的范圍內更好的使用它。
聚氨酯腳輪在應用中有哪些優勢呢？
腳輪廠家生產的聚氨酯腳輪的原材料聚氨酯，是介于一般橡膠與塑料之間的一種材料,這是目前蕞耐磨的彈性體,并且對人體無毒i害,又能完全生物降解,還不必添加炭黑和一些有致癌作用的橡膠配合劑,是制造輪胎胎面的理想材料。
那么，小型腳輪廠家生產的聚氨酯腳輪在應用中有哪些優勢呢？
1、聚氨酯腳輪具有良好的物理、化學耐受性，聚氨酯腳輪具有耐油、耐臭氧、耐老化、耐輻射、耐低溫等優點。
2、同樣尺寸的聚氯酯腳輪負重容量是橡膠輪胎的6~7倍 。
3、耐磨性非常優越，尤其是在有水、油等潤濕介質存在的工作條件下，其耐磨性能表現的更為突出，可達一般材料的幾倍到幾十倍。
4、其制造工藝簡單采用液體澆注成型,屬于新型無簾線澆注輪，因而被人們稱為21世紀的綠色環保輪胎，小型腳輪廠家生產的聚氨酯腳輪將是未來汽車輪胎發展的主流,在汽車行業擁有廣闊的應用前景。
5、在生產過程可以實現連續化和自動化,在生產和使用過程中產生很少廢料,而且更為重要的是廢舊輪胎的部分胎體可以回收用作其他聚氨酯產品,不會造成環境污染 。
