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厚膜電阻片溫度誤差的原因及解決辦法

金屬應變片由敏感柵、基片、覆蓋層和引線等部分組成。金屬電阻應變片的敏感柵有絲式、箔式和薄膜式三種。箔式應變片是利用光刻、腐蝕等工藝制成的一種很薄的金屬箔柵，其優點是散熱條件好，允許通過的電流較大，便于批量生產，可制成各種所需的形狀；缺點是電阻分散性大。薄膜式應變片是采用真空蒸發或真空沉淀等方法在薄的絕緣基片上形成0.1μm以下的金屬電阻薄膜的敏感柵，再加上保護層。運用該傳感器進行燃燒氣氛測量和控制既能穩定和提高產品質量，又可縮短生產周期，節約能源。它的優點是應變靈敏度系數大，允許電流密度大，工作范圍廣。 半導體應變片是用半導體材料制成的，其工作原理是基于半導體材料的壓阻效應。半導體應變片的突出優點是靈敏度高，比金屬絲式應變片高50～80倍，尺寸小，橫向效應小，動態響應好。但它有溫度系數大，應變時非線性比較嚴重等缺點。

在燒結過程中，有機粘合劑完全分解和揮發，固體粉料熔融，分解和化合，形成致密堅固的厚膜。厚膜的質量和性能與燒結過程和環境氣氛密切相關，升溫速度應當緩慢，以保證在玻璃流動以前有機物完全排除；燒結時間和峰值溫度取決于所用漿料和膜層結構。我們以“誠招天下客，信為生意本”的態度熱忱歡迎國內外客戶與我們洽談業務。為防止厚膜開裂，還應控制降溫速度。常用的燒結爐是隧道窯。 [3]

節氣門是什么?

      簡單地說節氣門是汽車發動機的咽喉，位置在空氣濾清器和進氣歧管中間(具體位置請看下方操作環節圖片)，是用來控制空氣進入發動機的一道可控閥門，踩下油門的深淺直接關系到節氣門的開度，因此怠速、動力等表現與節氣門的清潔是很有關系的。

      ● 一般多久清洗一次?

      關于節氣門多久清洗一次，并沒有嚴格的限制，這與用車習慣和環境有很大關系，臟了就要洗。從現象上看，當出現怠速不穩等情況后，就應當考慮進行清洗。

      通常情況下4S店會建議車主2萬公里左右進行清洗，當然不同車型情況不同，有些車節氣門容易臟，嚴重時七八千公里就需要清洗也不少見。

厚膜電阻主要是指采用厚膜工藝印刷而成的電阻。這種電阻有長方形，帶型，曲線形或者是其他的形狀。常用在精密電阻，功率電阻的制造中。

常用的厚膜電阻采用金屬釕（liao二聲）系電阻漿料印刷燒結而成。電阻漿料包含氧化釕，和玻璃珠，燒結后的電阻由兩方面組成：氧化釕本身的電阻和勢壘電阻

現在市面上有厚膜加熱器，等等。

厚膜混合集成電路工藝常用在功率電路、環境苛刻等使用中。