金壇到南京物流貨運公司

 金壇到南京物流貨運公司     【 財富熱線：18915053335  咨詢電話：0519-81880123 】常州新迪物流有限公司 是一家專門從事公路運輸的企業(yè)，公司在運輸行業(yè)中艱苦創(chuàng)業(yè)了數載。我們?yōu)椴粩噙M取，經營省內運輸發(fā)展到從常州至全國各地的長途，短途，零擔，整車運輸業(yè)務，目前公司擁有各種封閉式、半封閉式運輸車輛多輛，經嚴格審核的掛靠車百余輛。我們擁有一群專業(yè)水平及經驗豐富的業(yè)務員。公司自成立以來始終堅持規(guī)范化管理，人性化服務的宗旨，以誠信、務實、穩(wěn)健的經營作風，時刻履行自己的承諾，從而為擴大發(fā)展企業(yè)規(guī)模奠定了堅實的基礎，通過我們不斷努力已建立起完整的管理機構和服務體系，并以“優(yōu)質、安全、高效”的服務使公司迅速被社會各界廣泛認可，歷經多年風雨，現已奮斗發(fā)展成為一家擁有數輛2T、5T、15T、20T、25T、30T、38T以上，2.5m、4.2m、6.8m、7.2m、8.6m、9.6m、13m、17.5m平板車、高欄車、箱式車、半封閉車運輸車輛。

 

  巴南商貿物流業(yè)的潛力正在快速發(fā)酵——近日,記者從巴南區(qū)獲悉,隨著近百個商貿物流重點項目的快速推進,目前,巴南區(qū)初步形成了以南彭貿易物流基地“五大業(yè)態(tài)”為支撐、以“三圈三帶”城鄉(xiāng)特色商貿體系為補充的“5+3”新型商貿物流產業(yè)格局。

“過去,商貿物流業(yè)是巴南的‘短板’。”巴南區(qū)一負責人介紹,按照五大功能區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略賦予的新目標、新定位,巴南將“商貿物流集聚區(qū)”的建設放在首位,提出了差異化發(fā)展的路徑:一是以南彭貿易物流基地為支撐,打造業(yè)態(tài)齊全的商貿物流體系;二是立足于后發(fā)優(yōu)勢,在商圈形態(tài)上避免傳統(tǒng)商圈發(fā)展的老路子,以李家沱、龍洲灣、魚洞和巴濱路常州中央活動區(qū)、渝南大道家居汽車市場帶、龍洲大道“后汽車時代”服務帶等“三圈三帶”為核心,通過積聚更多休閑娛樂功能,打造集購物、餐飲、休閑、旅游和商務功能為一體的主城高端消費核心區(qū)域。

“目前,南彭貿易物流基地已經逐漸成形。”南彭物流基地一負責人介紹,巴南發(fā)展商貿物流業(yè),最大的優(yōu)勢就是擁有國家級的南彭貿易物流基地,依托這一優(yōu)勢,巴南積極引進與其相關的商貿物流產業(yè),實現了錯位發(fā)展。

目前,代表專業(yè)市場的華南城、電商龍頭JingDong、亞洲最大物流企業(yè)普洛斯、第四方物流企業(yè)浙江傳化、常州東盟國際物流園等20余個重大項目相繼入駐,初步形成了專業(yè)市場、電子商務、第三方物流、第四方物流、增值加工等“五大業(yè)態(tài)”齊全的商貿物流產業(yè)格局。未來2至3年,隨著大批項目的建成投用,物流基地將迎來一波爆發(fā)式的增長。預計到2017年,物流基地的總產值就能達到2000億元。

“同時,巴南城區(qū)商貿業(yè)也正快速‘蝶變’。”巴南區(qū)商務局相關負責人介紹,為了提升巴南城區(qū)商業(yè)的吸引力,巴南改變以購物體驗為主的傳統(tǒng)做法,率先一步借力休閑娛樂,以“三圈三帶”為重點,開始了城區(qū)商業(yè)的轉型。

其中,巴濱路常州中央活動區(qū)正在重點推進博澳君禧天地、巴濱路常州第一濱江奢侈品街、嘉瀛·尚河濱江風情商業(yè)街、巴文化魚洞老街等項目建設,其購物、餐飲、休閑、旅游和商務等功能日趨完備;李家沱和龍洲灣商圈,則依托萬達廣場、旭輝城、海洋公園、珠江歡樂谷等項目,加速升級換代。

預計到2016年,李家沱、龍洲灣、魚洞等“三圈”的商業(yè)設施總面積達到250萬平方米,社會消費品零售額達到300億元,商品銷售額達到1000億,專業(yè)市場交易額邁過1000億元大關。

解析2015年物流行業(yè)發(fā)展趨勢

1、移動改變物流：智能手機不僅僅能互聯(lián)互通，其毛細血管屬性、去中心化屬性將顛覆傳統(tǒng)的物流結構，自下而上的組織變革將催生新一代的巨無霸物流企業(yè)。

2、平臺及生態(tài)圈：平臺化將滲透到適合標準化規(guī)范化的所有物流環(huán)節(jié)，各具特色的平臺將依托自身的核心資源開枝散葉，而生態(tài)圈將是不約而同的目標。

3、供應鏈：簡單業(yè)務走向平臺化，而復雜的、個性化的、需要定制的業(yè)務將進一步凸顯供應鏈的價值，并率先在某些專業(yè)的垂直一體化的細分領域取得成功，資源整合、虛擬物流、依托方案顧問能力的第四方物流將走向前臺。

4、跨境國際物流：在跨境電商的驅動下，國際物流將蓬勃發(fā)展，各種相關物流要素進一步完善、豐滿和沉淀，多樣化的模式將滿足多樣化的國際物流需求，2015是跨境 物流業(yè)務的定型元年。

5、任性的資本：錢將繼續(xù)流向各種平臺概念股，輕資產的、資源整合的、移動概念的各式運營平臺容易獲得資本青睞，而他們拿到錢后會做2件事情，一是讓自己身子變重，二是花錢砸客戶。

6、供應鏈金融：互聯(lián)網金融最關鍵的要素---信用將大部分落在物流身上，供應鏈金融會反向推動物流企業(yè)提升管理和服務，未來金融的趨勢是虛擬的、線上的，而可視化的物流是唯一真實、可控和可信賴的。

7、IT技術從輔助走向核心，成為物流企業(yè)最重要的軟實力、發(fā)動機，IT2.0將推動企業(yè)轉型升級，深刻改變企業(yè)的組織、流程、互聯(lián)互通和服務方式，而大數據經過了幾年的積累將具備初步的應用價值。

8、各種形態(tài)的物流企業(yè)將殊途同歸，從相對單一的功能性物流走向綜合性物流，多元化是共同的選擇，未來快遞、配送、倉儲、干線、多式聯(lián)運、國際、電商、支付等要素會融合，大家長得越來越像了。

9、標準化才能規(guī)模化，而個性化更能體現出服務價值，用標準化的產品服務個性化的客戶，是傳統(tǒng)物流企業(yè)不錯的戰(zhàn)術選擇，不過，你會發(fā)現，競爭對手悄然變了，那些掠食者、創(chuàng)新者可能從你意想不到的角度切你的蛋糕，他們光著腳、跨著界、攜著錢。

10、作為風口上豬的O2O、社區(qū)化物流，在2015年繼續(xù)燒錢中，在少數成功者的背景下可能會一地豬毛，還有那個讓人又愛又怕的倉儲，大干快上之后是否該反思，將定位重新回歸傳統(tǒng)的三方物流和供應鏈體系。﹙常州到吉安物流專線直達→﹚