日本三菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)廠商好貨源好價(jià)格“本信息長(zhǎng)期有效”

柴油發(fā)電機(jī)的主要特性

表征同步發(fā)電機(jī)性能的主要是空載特性和負(fù)載運(yùn)行特性。　　這些特性是用戶選用發(fā)電機(jī)的重要依據(jù)。　　

空載特性：　　柴油發(fā)電機(jī)不接負(fù)載時(shí)，電樞電流為零，稱為空載運(yùn)行。此時(shí)電機(jī)定子的三相繞組只有勵(lì)磁電流If感生出的空載電動(dòng)勢(shì)E0（三相對(duì)稱），其大小隨If的增大而增加。但是，由于電機(jī)磁路鐵心有飽和現(xiàn)象，所以兩者不成正比。反映空載電動(dòng)勢(shì)E0與勵(lì)磁電流If關(guān)系的曲線稱為同步發(fā)電機(jī)的空載特性。

柴油發(fā)電機(jī)接地的幾種方式及其目的：

保護(hù)接地：主要用于當(dāng)中性點(diǎn)處在不接地時(shí)產(chǎn)生一定的安全保護(hù)當(dāng)電動(dòng)機(jī)因使用或維護(hù)不當(dāng)造成外殼帶電時(shí)，如未使用保護(hù)接地，就會(huì)產(chǎn)生觸電的危險(xiǎn)，而如果采用了保護(hù)接地，人體碰到了外殼時(shí)，由于人體的電阻和接地電阻并聯(lián)，而人體電阻比接地電阻大得多所以流過(guò)人身上的電流小，就不會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。因此做好發(fā)電機(jī)組的保護(hù)接地，才能有效緩解因疏忽而造成的事故傷害。

柴油發(fā)電機(jī)變流器常見(jiàn)故陣及處理

(1)發(fā)電機(jī)組參數(shù)設(shè)置類故障處理一旦發(fā)生了參數(shù)設(shè)置類故障后，變流器不能正常運(yùn)行，一般可根據(jù)說(shuō)明書進(jìn)行修改參數(shù)。如果以上修改不成功，是能夠把所有參數(shù)恢復(fù)為出廠值，然后按照《用戶使用乎冊(cè)》上規(guī)定的步吸重新設(shè)。不同公司生產(chǎn)的變流器，其參數(shù)恢復(fù)和設(shè)置的方式也不相同。

(2)變流器過(guò)電壓常見(jiàn)的過(guò)電壓有兩種情況。 1)交流電源過(guò)電壓:這種情況是指愉人電壓超過(guò)正常范圍，一般發(fā)生在負(fù)載較輕導(dǎo)致電壓升高.或者電路出現(xiàn)故降。此時(shí)應(yīng)切斷電派，找出原因，適當(dāng)處理。