福田歐馬可價格高性價比的選擇

歐馬可它卓絕的動力是我愛上它的原因之一，裝備3.8L的動力，想沒勁都對照難，后橋速比達成4.875，較大限度馬力達170。因成熟的采埃孚手動變速箱可以滿足強勁，一共有5個檔位，整個動力系統的提速很平順，不會有加減檔的頓挫。福田通過利用水準略高的調教技藝來調教歐馬可5系載貨車，發動機、底盤、變速箱大三件組成了黃金動力總成。油門反應對照積極，不需要深踩也能感受到動力反饋，給駕駛者帶來萬分愉悅的駕馭感受。其較大扭矩為592，較高車速可達95公里/小時，對于強勁的對手瑞獅來說，歐馬可5系載貨車棋高一著，總而言之，歐馬可5系載貨車的動力呈現并不比同檔次車遜色。

歐馬可5系雖然是3.8L的福田康明斯4缸柴油直列缸發動機，但是起步沒有肉的感覺，驅動形式采用4X2，在上坡的時候很輕松，不會出現很肉的情況。采埃孚手動變速箱在變速的時候基本上也沒什么延遲，一共擁有5個檔位，升降檔的效率和穩定性都令人滿意。輔以福田無比準確的調教功底，變速箱和引擎得到了充分磨合。油門反應及時，剎車隨叫隨到，無需適應期，駕駛者獲取好的駕馭自信。較大扭矩的數據是592，較高車速可達95公里/小時，對于強勁的對手瑞獅來看，歐馬可5系載貨車游刃有余，整體上看，歐馬可5系載貨車的動力性能在同等級車型當中很有競爭力。

歐馬可5系載貨車裝備3

將歐馬可5系載貨車稱之為中卡載貨車顏值擔當絲毫不為過，這款車線條異常具有跑車的感覺，沒有方方正正的位置。車頭策劃很有特性，一定看不出有的痕跡，大燈的策劃也很美觀，渲染的氣息。車尾也是很飽滿，甚至些許翹翹的感覺，車輪的策劃也顯得比較微威武。總之，整體外觀感覺很宏偉，呈現設計者的格局。

它可以的動力是我愛上它的原因之一，歐馬可5系載貨車裝備3.8L排量的福田康明斯4缸柴油直列動力發動機，驅動形式采用4X2，發動機輸出功率為125。變速箱使用了成熟的采埃孚手動變速箱，一共有5個檔位，對于檔位的選擇也特別，絕壁可以理解我的駕馭意圖。在福田高超調教技能的幫助下，發動機和變速箱配合默契。油門響應比較積極，不需要深踩也能感受到動力反饋，讓駕車者感受到切身實質的操控趣味。扭矩可以達到592，車速可達95公里/小時，與瑞獅相比，歐馬可5系載貨車道高一丈，綜合來看，歐馬可5系載貨車的動力足夠強勁，令人滿意。

天生“嬌貴”,需要卡友認真保養對待,但它可靠性好

這款國六輕卡屬于歐馬可S1系車型，從整個外觀來看，它還是非常漂亮的，銀白色的車身漆色給人一種非常清爽的感覺。

前擋風玻璃，跟左右兩側多片視鏡相組合，視野更加開闊；三組式面罩格柵，搭配了深黑的邊緣外框，整體看起來層次分明，同時，也使得車輛更加顯得穩重與大方。

國內品牌產品 質量可靠有保證

動力部分，它采用了福田康明斯的F2.8NS6B156型國六機型，排量為2.78升，扭矩為440牛米，動力則為156馬力。

康明斯發動機在重卡車型上雖然已經使用的非常普遍，但是，在輕卡車型上，它卻仍然屬于一種的機型配置。

雖然它天生“嬌貴”，需要卡友認真保養對待，但是它可靠性好，出勤率高，因此在卡友圈中也一直有著非常不錯的口碑，也是大家比較喜歡的一種合資品牌機型。