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發布時間：2021-01-08 14:10
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加鹽會使冰點下降又是為什么呢？從微觀上來看，液態水結成冰（固態水）是一個動態的過程：在冰和水的界面處，不停地有冰上的水分子溶解進入水中，同時也有水中的水分子不斷地凝固到冰的表面。在冰點（0℃），這兩個過程基本達到平衡，也就是水分子凝固和溶解的速度是一樣的。當加入鹽（溶質）時，液態水的部分就變成了鹽溶液（鹽水），相當于水被鹽稀釋了。同樣體積的液體中，可以用來結冰的水分子變少，水凝固成冰的速度就受到影響，變慢了。對輪胎的腐蝕主要表現在使輪胎氧化、出現裂紋，降低輪胎的使用壽命，解決辦法就是待積雪融化后及時洗車，用清水清洗輪胎和底盤等部位，這樣可以減輕融雪劑對車輛的腐蝕。而冰變成水的速度沒有變化，總的結果，就是冰開始融化了。溶解的鹽越多，這個效果就越明顯。隨著溫度降低，水凝固成冰的速度增加，當某個溫度下融化和凝固的速度又達到平衡時，這就是新的冰點了。順便說一下，華氏溫標的0度，就是氯化銨水溶液的冰點，大約是-18℃。
融雪劑廣泛應用于冬季除雪，下面我們為大家介紹一下融雪劑的兩種使用方法：
1、雪前噴灑融雪劑：雪前噴灑融雪劑是當今除雪方法的新潮流，因為融雪劑對路面有很好的附著力，不易流失。雪前噴灑可以使其粘結于路面上，降雪后路面不易結冰，而易于鏟除積雪，還可加快融雪速度，大大節省融雪劑的用量，有經濟的特點。
2、雪后施用融雪劑：雪后施用融雪劑是傳統的常用方法，可以根據雪量的大小和天氣情況合理地使用。氯化鈣型融雪劑是一種粉粒狀物，可以干撒或配制成溶液直接噴灑在路面上，使用相當方便。
融雪劑和普通鹽有很多，但普通鹽又可以做融雪劑，就比如北方地區常用融雪劑一般是用以“氯鹽”為主要成分的無機融雪劑，用的較多的是氯化鈉(即)。那么很大人就不明白了，為什么也可以做融雪劑呢？
其實融雪劑的主要成分就是食用鹽，鹽融雪劑溶于水（雪）后，其冰點在零度下，如，氯化鈉（主要成分）溶于水后冰點在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達-30℃左右。鹽類對水泥混凝土路面同樣也存在的危害，道理很簡單，城市道路的水泥混凝土路面一邊不會選用造價高昂的抗鹽水泥。鹽類的溶解需要吸熱以外，還有一個作用就是鹽水的凝固點較低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。
但是鹽的腐蝕性是很大的，單純用鹽做冬天除雪的融雪劑，危害是很大的，現在一般的融雪劑成份是鹽加緩蝕劑，這樣對路面以及植被的危害會小很多。
溶雪劑怎么存放是比較合理的呢？
（1）此品易吸潮，要在陰涼干燥的室內堆垛貯存，避免暴曬和與雨淋；露天存放時應遮蓋防潮；
（2）使用前后要密封保存，盡量開袋后一次用完，若未用完，袋口必須馬上系緊，以防吸潮；
（3）在運輸或搬運過程中要小心搬運，勿將包裝袋掛破。若包裝袋破損應及時更換包裝，嚴禁吸潮；
（4）庫存貨物要碼放整齊，避光防潮，便于通風、取用、儲存；
（5）如包裝不損壞可保持多年不結塊、溶化、變質。
