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電動調節閥的安裝有哪些注意的：對于新設計和安裝的控制系統，為保證啟動時控制閥的正常運行和系統的安全運行，在安裝新閥門前，首先檢查閥門上的銘牌標記是否符合設計要求。同時，還應調試以下項目：基本誤差限值；全行程偏差；回差；死區；泄漏（嚴格要求時）。如果對原系統中的原控制閥進行檢修，除了檢查上述各項外，還應檢查填料函和原閥的連接點。在現場使用中，很多不是由于調節閥本身的質量問題，而是由于調節閥安裝使用不當造成的，如安裝環境、安裝位置和方向不當或管路不清潔等。

氣動調節閥：1、執行機構零位設定不準確，沒有達到閥門的全關位。調整辦法：1）手動把閥關死（必須確認已經完全關閉）；2）再用力手動關閥,以稍微用力氣擰不動為準；3）再往回擰（開閥方向）半圈；4）然后調節限位。2、閥門是向下推關閉型式，執行機構的推力不夠大，在沒有壓力的時候調試很容易就達到全關位，而有下推力時，不能克服液體向上的推力，所以關不到位。解決辦法：更換大推力的執行機構，或該為平衡型閥芯以減小介質不平衡力。

電動調節閥的零件構成：電動調節閥主要由閥體、套筒、閥瓣、閥桿等零件組成。套筒和閥瓣上都開有節流孔通過閥瓣在閥座內回轉來改變過流面積，調節流量。配ZKJ型或其它型電動角行程執行器可實現遙控和自動控制。電動調節閥廣泛應用于給水管路中作調節流量使用，也可在油品管路中使用。電動調節閥的電機運行產生的內熱會導致熱保護，使電動調節閥停止工作；由于電機必須經過多級減速才能輸出力矩，所以運行速度還不是很快，在有些要求快速啟閉的場合還不適用，大力矩和高速，還是一個比較難以解決的矛盾；由于運動部件多，相對容易產生故障，尤其在調節頻繁的工況，容易產生電機熱保護、減速齒輪損壞、模塊可控硅燒毀等故障，在這種工況下，還是選用氣動調節閥比較適宜。