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發布時間：2021-08-31 11:15
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渦輪的負荷是推土機負荷決定的。推土機的負荷由鏟刀傳遞給履帶行走系統，再傳給終傳動、轉向離合器、中央傳動、變速器和聯軸器總成，終傳遞給變矩器渦輪。
渦輪負荷小時，其旋轉速度就快;負荷大時，旋轉速度就慢。當推土機因超載走不動時，渦輪的轉速也下降為0，成為渦輪的制動狀態。這時，因渦輪停止轉動，由泵輪葉柵射來的油液，以沖擊穿過渦輪葉柵沖向導輪，在不轉的導輪葉柵中轉換成壓力，該壓力反壓向渦輪，增大了渦輪的扭矩，該增加的扭矩和渦輪旋轉方向一致，此時渦輪輸出扭矩，為泵輪扭矩的2.54倍。渦輪隨著負荷增大，轉速逐漸降低，扭矩逐漸增加，這相當于一個無級變速器在逐漸降速增扭。這種無級變矩的性能與易操縱而擋位較少的行星齒輪式動力換擋變速器相配合，使推土機獲得了優異的牽引性能。
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GB/T 21937-2008 土方機械 履帶式和輪胎式推土機的推土鏟 容量標定
GB/T 21940-2008 土方機械 推土機、平地機和鏟運機用刀片 主要形狀和基本尺寸
GB/T 8590-2001 推土機 術語
GJB 1639-1993 推土機規范
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4、發動機進排氣系統優化，冷卻、液壓、傳動系統等密封件升級，故障實時反饋檢測，設備連續作業下開工率大于90%；
5、常閉式制動器更安全，整機模塊化結構更可靠，整機維修口優化升級，日常維修保養更方便；
6、采用山推一代家族臉設計，
差異化技術特點
1、在燃油效率方面，采用渦輪增壓電控發動機、智能控制溫控冷卻系統以及閉鎖變矩器，整機綜合燃油經濟性提升10%以上，經實測，2018年已售4臺設備在連續全負荷作業情況下平均油耗小于70升/小時；
工作油箱、燃油箱、覆蓋件優化，涂裝升級，外型更大氣簡練美觀。
