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發(fā)布時(shí)間：2020-11-05 22:59
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威海力建冶金液壓設(shè)備廠先后為包頭鋼鐵公司、濟(jì)南鋼鐵公司、萊蕪鋼鐵公司、徐工集團(tuán)等大型企業(yè)的設(shè)備改造工程配套生產(chǎn)了各種液壓系統(tǒng)、油缸及生產(chǎn)設(shè)備。開發(fā)設(shè)計(jì)制造的φ3.6mφ3.2mφ2.0m煤氣發(fā)生爐柵驅(qū)動系統(tǒng)和加煤機(jī)控制系統(tǒng)及液壓平臺升降系統(tǒng)，隨主機(jī)配套出口進(jìn)入國際市場，無一質(zhì)量問題，深受新老用戶的好評。0m煤氣發(fā)生爐柵驅(qū)動系統(tǒng)和加煤機(jī)控制系統(tǒng)及液壓平臺升降系統(tǒng)，隨主機(jī)配套出口進(jìn)入國際市場，無一質(zhì)量問題，深受新老用戶的好評。
在市場經(jīng)濟(jì)的激烈競爭中，我廠全體員工深知“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”的真正含義。為此，我們堅(jiān)持嚴(yán)格而科學(xué)的管理方法，建立了全員參與、健全有效的ISO9001－2000質(zhì)量管理體系，以確保為每家用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和高品質(zhì)的服務(wù)。密封環(huán)設(shè)計(jì)留有泄壓槽，油液通過泄壓槽，填充溝槽從而壓縮O形圈，產(chǎn)生密封現(xiàn)象（二）：扭轉(zhuǎn)原因：1。我們愿與社會各界、中外客商攜手合作，共展鴻圖。
柱塞式
（1）柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸，靠液壓力只能實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向的運(yùn)動，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；
（2）柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸，這樣缸套極易加工，故適于做長行程液壓缸；
（3）工作時(shí)柱塞總受壓，因而它必須有足夠的剛度；
（4）柱塞重量往往較大，水平放置時(shí) 容易因自重而下垂，造成密封件和導(dǎo)向單邊磨損，故其垂直使用更有利。
（2）不嚴(yán)重的運(yùn)行磨損痕跡
① 活塞滑動表面的傷痕轉(zhuǎn)移活塞安裝之前，其滑動表面上帶有傷痕，未加處理，原封不動地進(jìn)行安裝，這些傷痕將反過來使缸壁內(nèi)表面劃傷。因此，安裝前，對這些傷痕必須做充分的修整。
② 活塞滑動表面面壓過大造成的燒結(jié)現(xiàn)象因活塞桿自重作用使活塞傾斜，出現(xiàn)別勁現(xiàn)象，或者由于橫向載荷等的作用，使活塞滑動表面的壓力上升，將引起燒結(jié)現(xiàn)象。在液壓缸設(shè)計(jì)時(shí)必須研究它的工作條件，對于活塞和襯套的長度以及間隙等尺寸必須加以充分注意。
液壓缸密封失效及防止措施
現(xiàn)象（一）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠經(jīng)唇口側(cè)加開泄壓孔或者改用組合類雙作用密封
現(xiàn)象（二）：焦燒
1.系統(tǒng)內(nèi)有殘留空氣在運(yùn)行時(shí)，空氣在密封處聚集壓縮升溫產(chǎn)生密封焦燒碳化
1.在油缸起動之前，盡量排盡油缸內(nèi)空氣
2.油缸起動時(shí)，不要立即開到高速
3.當(dāng)用U形圈時(shí)在其谷部加入潤滑脂，以防空氣積累
現(xiàn)象（三）：硬化、龜裂
1.溫度太高
2.介質(zhì)與橡膠材料不相適應(yīng)
3.介質(zhì)變質(zhì)
4.密封受潮或者在空氣中暴露時(shí)間過長超過庫存期限導(dǎo)致材料老化
1.降低溫度，或者更換耐高溫密封件材料
2.更改介質(zhì)或更改耐介質(zhì)的密封件材料
3.換新介質(zhì)
4.不要將密封件長時(shí)間暴露在大氣中，嚴(yán)格按照密封庫存要求對密封進(jìn)行保存
