汽車檢測設備供應商信賴推薦「多圖」

廣州艾尼森公司創建于2003年專業從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯網服務，以及檢測控制管理系統的開發與應用。專業產品有：汽車檢測線設備包括底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯網系統。
依據用電負核尺寸，采用適度尺寸的輸電線，不準過載規范運作。設備安裝不占用場地，在車輛安全性能檢測車間（檢測線）或檢測站外檢區域均適合安裝使用。 

7、室外電線不準觸碰物，務必維持一定的間距。 

8、對室外一切電線，要常常查驗，發覺破及赤露，連接頭松脫和脆化電線，要維修和拆換。 

9、除生產制造用電爐子經上級準許外，一切企業和每個人不準用電爐子，違反者給予處罰。

廣州艾尼森公司創建于2003年專業從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯網服務，以及檢測控制管理系統的開發與應用。（二）有固定場所，有布局合理的停車場地、行車通道和檢驗駐車制動的坡道（只設摩托車檢測線的機動車安全技術檢驗機構不需設置此坡道），并按要求設置交通標志、標線，不妨礙交通。專業產品有：汽車檢測線設備包括底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯網系統。

轉鼓  轉鼓為48英寸圓筒形,由厚鋼板焊接而成, 表面光滑；系統由兩根短滾筒組成，其特點是支承軸承少，臺架的機械損失小；

轉鼓質量小、轉動慣量大。滾筒的半徑r越大，在車輪滾動時輪胎的變形量就越小，也就是說彈性遲滯損失就越小。

滾筒表面噴涂有耐磨硬質合金。滾筒表面的附著系數在到0.8左右，接近于一般路面的附著系數，可以避免滑拖現象

廣州艾尼森公司創建于2003年專業從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯網服務，以及檢測控制管理系統的開發與應用。2km/h），滾筒表面為齒槽形式,其結構緊湊,電力消耗小(電機功率≤2。專業產品有：汽車檢測線設備包括底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯網系統。

汽車檢測線影響底盤測功機測試精度的因素  

   1.機械阻力對汽車底盤輸出功率測定值的影響  

汽車底盤測功機的臺架機械損失主要包括支承軸承、聯軸器、等，這些部件在車輪帶動滾筒旋轉過程中，由于摩擦力的存在將消耗一定的功率，為此采用倒拖方法可以測出不同車速下底盤測功機臺架的機械阻力所消耗的阻力功率。

廣州艾尼森公司創建于2003年專業從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯網服務，以及檢測控制管理系統的開發與應用。n測量精度高：測量誤差≤1%，可以滿足國家經貿委文件(國經貿產業[2002]768號)《關于進一步加強車輛公告管理和注冊登記有關事項的通知》中的要求。專業產品有：汽車檢測線設備包括底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯網系統。

我公司投入大量精力結合國內外先進測控技術開發出”光柵式”車輛輪廓全自動測量系統。經嚴酷測試和海量數據分析后,開發出的系統具有精度高、兼容性強、測量速度  （30秒以內完成）、通過式檢測(無需停車)等特點。(d)使用測功機以5km/h的速度拖動汽車運行，觀察有無異常。適用于車輛管理所、機動車檢測站、高速公路等單位使用。