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發布時間：2019-11-04 17:11
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最近以來，超載輕卡可謂成了一個熱點事件，當然這也是政策法規大勢所趨，可部分車友就犯愁了，就想要一臺馬力大點、貨箱大點、能多拉點又合法合規的車，我今天就給大家介紹一款東風剛剛發布“大”不一樣的途逸微卡。
從外觀來看，它仍然是我們比較熟悉的半長頭造型，還算是比較時尚吧；試駕車是東風輕卡的20周年紀念版，廠家在前臉上給它設計了個很呆萌的熊貓造型圖案，顏值很高。還有些細節大家都很熟悉，比如它的一些標識，專門做了紅色加注，熏黑式的大燈而且帶有日間行車燈，感覺還是挺不錯的。既然說它大不一樣，到底“大”在哪兒？我就來詳細地給你說一說。
第一個就是貨箱大，這臺車的貨箱在途逸輕卡系列里面是最長的一款，已經達到了3965mm，其實這就是我們常說的4米小卡，而且也做了加寬，該車的寬度是1830mm；一些老司機應該有印象，在五十鈴剛剛進入中國的時候，100P的寬度才1730mm。當然，這樣的貨箱寬度沒有以前那種很變態的2.5米，在城市里面很是不方便。這個寬度既滿足了我們的裝載需要，在走街串巷，尤其是到商超里面去送貨、配貨的時候，特別的靈活。僅僅貨箱加寬還不行，后視鏡在原來的基礎上也是做了加寬，而且一上一下兩塊鏡片，還用的是分體廣角鏡，這也是出于對安全的一種考慮。
第二個是發動機功率大，既然貨箱加大了，它的動力系統也會緊跟著改大。一些微卡以前不管是1.3升還是1.5升，幾乎都是汽油發電機。這臺車用的是2.3升排量柴油發動機，**功率65千瓦（88匹馬力），**扭矩是240牛米，這樣的動力配置對于一個加大型輕卡來說足夠用了。
東風途逸的底盤系統也是做了加強，比如它的五檔變速器、同步器等這些都進行了調整和改進，讓我們在城市里面行駛的時候，換擋更加輕便、流暢。
東風途逸駕駛室里的一些細節還是可圈可點的，比如車門側邊上就有一個迎賓燈或者叫做安全警示燈，在我們打開車門的時候，對后方的行人和車輛起到安全警示作用，這是為安全著想；方向盤特別有意思，除了能上下調整以外，很少見的平底式方向盤也出現在了這臺車上，這也是對咱們卡車人的關愛；換擋桿設計得非常漂亮，操作很順暢，一根手指都能實現輕松的換擋；還有它并沒有在副駕駛上面設置化妝鏡，而是把位置留給了一個儲物倉，雖然是個小小的空間，但是平時可以把一些單據等小東西放在這里，非常方便，很人性化。
第三就是公告噸位大，東風途逸的準噸位分別是1.495噸和1.995噸，總重可以達到4.12噸。別忘了，這臺車是一臺大微卡哦！它的自重只有一噸多，你可以想一想，如果今后政策法規嚴格執行了，同樣的標準之下，皮重越輕它就能拉得越多。從這點來看，東風還是很聰明的，它把這個很經典的微卡貨箱加大、尺寸加寬以后，再增加一個大馬力柴油發動機，這樣就可以提供給你更多的選擇。比如你想省事就直接選汽油版；如果你想馬力大點、有勁、多一些的話，就可以選擇柴油版本。看來，如果今后像這種準載噸位高、車皮又輕、加大號的微卡，可能就是城市配送車輛的一大趨勢，畢竟合法、合規是前提，安全、掙錢是王道。
好了，就到這里，喜歡老劉品車car的朋友，歡迎評論、關注、點贊、轉發、收藏，我會每天及時更新，最新的車輛信息。
其實，東風輕型車除了擁有明星產品東風凱普特、經典產品東風多利卡，最近還有一個初出茅廬的新生代產品正蓬勃發展，東風途逸，為物流最后一公里提供解決方案，拓展東風輕型車的未來。
東風途逸懂得賺錢的年輕派
品質、智慧、和悅，是東風品牌最新的核心價值。秉承不斷滿足客戶高品質美好生活、便捷智慧的出行、和悅舒暢的愜意人生的價值理念，東風途逸這款定位于短途貨運代替者的輕卡應運而生。
高品質的東風途逸
3噸級卡車通用大后橋，媲美輕卡級承載，柳機1.5L發動機，5檔雙錐同步變速器，高效穩定油耗低，140加強型錳鋼車架，750mm超寬間距，壓承式板簧鏈接，裝載貨物安全有力!
智慧便捷的東風途逸
駕駛室的硬件配置堪稱豪華，多功能方向盤、藍牙電話、定速巡航、倒車影像、液晶顯示屏、電動調節后視鏡并帶加熱功能、倒車影像、MP5……
東風逸途駕駛室配置豪華
即便與家用轎車相比，東風途逸也毫不遜色!
和悅靈巧的東風途逸車身寬度1700mm，車身高度僅2100mm，自由通行地下停車場，小區和其他復雜路況，符合標準N1類車型，即**設計總質量不超過3500kg的載貨車輛，可自由進出全國各大城市和城市商圈!
東風逸途可自由進出全國各大城市和城市商圈
東風輕型車的新生力量--東風途逸，延續東風品牌核心價值，創造蓬勃生機，為東風輕型車拓展更美好的未來!
