東風銳鈴變速箱、東風銳鈴變速箱價格報價

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東風輕卡以每年十余萬臺的年銷量，多年來一直穩居全國輕卡產銷量的第一陣營，輕卡的產品線從主流的中低端輕卡一直覆蓋到高端輕卡。

我們常見的東風輕卡多為福瑞卡、多利卡以及高端的凱普特，而銳鈴輕卡作為東風股份近年來重點打造的中高端系列，以更省油、更輕捷、更專業的勢態，逐漸走進了人們的視線。

●  三款駕駛室，更多的適用性

銳鈴通過駕駛室的不同寬度地款型，可提供S窄體、M中體、L寬體三種駕駛室的選擇，分別匹配1.88m－2.05m的貨箱內空寬度。銳鈴全系列所帶來的車身和貨箱的多元化選擇，既可在狹窄的區域走街串鄉，也可滿足輕拋貨物對寬度的需要。

銳鈴的S、M、L全系列都有單排和排半駕駛室，其中S窄體、M中體還提供了客貨兩用的雙排座車型，可為企業、行業和自備車用戶帶來豐富的工具車型選擇。

東風銳鈴的產品定位介于多利卡與凱普特之間，駕駛室內飾依然沿襲了東風經典的多利卡風格。車身覆蓋件和內飾件的通用性高，該款駕駛室在滿足舒適性的同時，更能貼切銳鈴的中高端輕卡的市場定位。

從外觀來看，“東風銳鈴”的銘牌是它與多利卡最明顯的區別，這個銘牌也代表著東風銳鈴擁有一顆與多利卡系列完全不同的心臟。

東風銳鈴從上市開始，憑借著市場定位和價格的優勢在輕卡的局部市場有不錯的銷量。此次小編在成都某經銷商處見到報價7.8萬元的東風銳鈴廂式貨車。

從外觀來說，東風銳鈴同樣采用了多利卡窄體駕駛室，前臉和多利卡沒有太大變化。1730mm的窄體駕駛室限載兩人，對于短途及市區用戶來說基本能滿足需求。

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駕駛室內部布局符合駕駛員操作習慣，溫馨風格的色彩搭配。儀表盤采用仿木紋材料，碩大的時速表占據很大的位置，視覺清晰。副駕駛配有水杯架，儲物的空間給人感覺相對比較少。

發動機采用ZD30D13，采用高壓共軌系統，達到國四排放標準，**輸出功率達到130馬力。配合五十鈴5A88手動變速箱，保證更高效的變速性能輸出。

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底盤方面也體現出了東風股份良好的做工，配備五十鈴2噸級前橋以及4噸級后橋。7.00R16子午線輪胎，充分保證了該車的承載能力。

據當地經銷商介紹，除國四銳鈴車型以外，還可提供更多配置的車型選擇。更多資訊，請關注卡車之家相關行情導購，或致電成都經銷商進行咨詢。