東風多利卡單排座一排半雙排座駕駛室總成、東風多利卡單排座一排半雙排座駕駛室總成價格報價

湖北襄陽君雷東風配件生產廠家，新款老款單排座一排半雙排座東風多利卡駕駛室總成、駕駛樓、駕駛棚、駕駛艙、駕駛殼、車簍子、車棚子、車頭總成、空殼、配件銷售，2018款、2019款全新東風多利卡L/M/S三大系列，定位專業化的物流市場的品牌，專業、高效、可靠、以及強勁承載力和運營經濟性累計百萬客戶良好口碑，連續多年第一，2010全新東風福瑞卡L/M/S三大系列。定位線模化的三四級輕卡市場的大眾品牌，實用、實惠、實料，以汽車技術、東風品牌打造真正符合農村市場需求的汽車。2010全線東風凱普特C系列，定位國際化的專業物流市場的高端品牌，科技品質、優越、以國際技術、世界動力的開幕式發動機成為專業物流的典型車型。東風多利卡駕駛室總成圖片展，多利卡D6寬體，窄體，多利卡D7，多利卡D8,多利卡D9.多利卡D12等車型，涉及駕駛室空殼，駕駛室總成等汽車零部件，涉及面廣，品種全，參考性強。

縱觀目前的運輸市場，6米8車型既可以應對短途城市運輸，也適用于城際中長途運輸，有著非常廣泛的應用場景。憑借可靠的產品質量和沉淀多年的裝配工藝，東風旗下的6米8車型一直是這一市場的佼佼者。

其中，多利卡D9是中卡市場中的明星車型，有著不錯的市場占有率以及良好的口碑。多利卡D9雖說是老牌中卡，但其為滿足不同的市場需求經過了多次升級改進，提供了多種動力配置。

然而，很多細分市場的卡友在選擇多利卡D9車型配置時，也著實“犯了難”，不知道該如何選擇？今天就一起來看看不同細分市場應該選擇怎樣配置的多利卡D9。

1、輕拋市場：搭載4缸YC4S170發動機

對于泡沫、紙箱、家電鞋服等輕拋貨物運輸來說，既要保證有足夠的動力需求，同時還要滿足大方量裝載的需求，推薦這部分細分市場用戶選擇搭載4缸YC4S170發動機的多利卡D9。

玉柴YC4S170發動機**扭矩600N.m，搭配法士特8JS75C的8擋變速箱，既可以滿足起步、爬坡的動力需求，還可以滿足在高速物流中節油高效的運營需求，最高車速可以達到110km/h。

232雙層車架配東風德納8噸級后橋，保證了整車的承載力，后橋速比為4.33。

這個配置的多利卡D9可以上14T/18T兩種公告，更加靈活。如果常跑城區，部分區域有載重8噸的限制，可以選擇14T公告保證通行權；如果日常裝貨比較多，18T的公告也可以保證裝載更多，不超載。

而且相比較搭載康明斯發動機的多利卡D9，搭載玉柴發動機的車型價格更便宜，性價比更高。

2、標載市場：4缸-ISD180

和普通輕拋貨物不同，對于快遞、快運、冷鏈貨物等標載運輸市場的用戶來說，除了關注運輸的時效性，也更關注車輛的可靠性。所選車輛必須要有高可靠性和高出勤率才能保證其運營效率。

因此，針對這類用戶，推薦采用“康明斯動力ISD180馬力+法士特8JS85TC變速箱+德納8T后橋”配置的多利卡D9。康明斯ISD180發動機在1200-1600rpm是可以爆發**700N.m扭矩，最高車速可達120km/h。

底盤采用250單層車架，配8噸德納后橋承載力更強，穩定性也更好。總的來說，這款車三大動力總成都采用的是大品牌，品質可靠，再加上二汽出色的裝配工藝，保證了車輛有高出勤率。

這個配置的多利卡D9除了14T/18T的公告以外，還可以選擇11T的公告，不同裝載量的用戶可以根據自己的實際情況來進行選擇。并且整車采用的是輕量化的設計，降低自重拉的更多。

3、標載市場：6缸-ISB180

針對一些標載細分市場用戶，比如：快遞、快運、農貿果蔬、建材運輸等，可以選擇搭載康明斯6缸ISB180馬力發動機的多利卡D9。

康明斯6缸ISB發動機排量更大，為5.9L，是針對綠通標載市場定制車型，底盤的其他配置和搭載ISD180馬力發動機并無太大差異，同樣是法士特8擋箱和速比為4.33的8噸級德納后橋。

同時，這款車搭載的是295/80R22.5真空胎，自重輕更耐磨，降低油耗同時提高駕駛舒適性。此外，總質量可以達到18噸，在符合法規的同時還可以多拉更多的貨物。

4、綠通運輸市場：6缸ISB 220馬力

除此之外，對于一些綠通、冷鏈等對時效性有更高要求，或者想要更大馬力車型的用戶，可以選擇搭載康明斯6缸ISB220馬力發動機的東風多利卡D9，這個配置變速箱也用的是法士特的8擋箱。

東風康明斯ISB220 發動機，6缸排量為5.9L，在1500-1600RPM時，可以爆發**扭矩800N.m，相比較康明斯180馬力的發動機，馬力和扭矩都更大，起步爆發強，在高速路行駛是可以有更高的速度，保證運輸的時效性。

這個配置車型被稱為綠通運輸專家，有冷藏車、畜禽車、倉柵車、翼展車等合規公告，不同細分市場的用戶，可以直接選擇符合公告合適上裝的車型，免去了后期再去第三方做上裝的麻煩，上裝和底盤也更匹配。

5、不同配置多利卡D9共同優勢

以上就是不同配置的多利卡D9的差異所在，除此之外，他們還有一些共同點，針對不同細分市場同樣適用。

1、2315mm高頂駕駛室；對于中長途運輸來說，有一個大尺寸的駕駛室就可以保證有更大的駕駛空間，保證駕駛的舒適性，也是卡友們買車關心的重點，多利卡D9駕駛室寬2315mm，在目前國內同級別中卡中，很有優勢。

而且采用的是高頂駕駛室，如果是兩個人跑長途，也可以選配雙臥鋪，讓駕駛室變身為“小旅館”。

2、可靠配置；其它底盤配置方面，多利卡D9標配氣制動四回路保護閥，斷氣剎，ABS，后視鏡預加熱等，保障卡友行車更安全。

3、295/80R22.5真空胎；三種配置如果想要上18T公告的話，都可選擇295/80R22.5真空胎，自重輕更耐磨損，在降低油耗的同時還增加行車安全。

4、貨箱尺寸大；為了提升裝載空間，搭載玉柴發動機的多利卡D9貨箱尺寸長為6800×2420×2500mm，41方大貨箱，完全可以滿足工業配送市場大尺寸、輕拋貨物裝載需求。

搭載康明斯發動機的多利卡D9貨箱尺寸為6800×2420×2650mm，總容積可以達到44立方米。

5、超長質保；針對搭載康明斯發動機的車型，多利卡還提供4年或100萬公里整車超長質保，保養間隔也提升至2萬公里或4個月，周期更長，運營成本也更加低。

東風多利卡D9針對不同細分市場用戶，推出了多種動力選擇，除了上述玉柴170馬力，康明斯180馬力以外，還提供了康明斯220馬力發動機，而且軸距方面也分為5300mm和5600mm，可搭配不同上裝，無論是城內、城郊還是城際運輸都“不在話下”。

除了配置方面的優越性外，東風的品質也是其主要競爭力，經過多年技術沉淀，不斷更新換代，推陳出新，給了我們很多驚喜。如果大家對這款車型感興趣，可以根據自己的貨物情況進行選擇