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              東風凱普特C450駕駛室總成空殼配件、東風凱普特C450駕駛室總成空殼配件價格報價

              發布時間:2020-01-03 15:47  

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              2020年,輕型柴油機將進入國六時代。值此之際,東風凱普特在2019年11月底“壓哨”推出了國六輕卡新產品——東風凱普特K6-N國六智悅版。這款新品國六車性能如何呢?都有哪些升級?請看第一商用車網為您帶來的測評報道。

              外觀改變顏值提升 后視鏡升級

              先來看外觀方面,新一代東風凱普特國六智悅版與前款車相比,**的改變就是A柱拉直了10度,頂蓋加高加寬70mm,同時前風窗和門洞線加高了100mm,形成一種直瀑式前臉造型,駕駛室整體的外部造型也由圓潤飽滿轉變為剛毅方正,顯得高大挺拔。

              后視鏡部分的改動也非常明顯,后視鏡的安裝位置由前臉改到車門上,可以讓駕駛員獲得更好的視野,而且不易抖動。此外,后視鏡本身也做了升級,鏡面更大,可視區域增大到135度。

              組合式大燈包含遠光燈、近光燈、轉向燈和LED日間行車燈,霧燈集成在保險杠上。

              新款東風凱普特國六智悅版的導流罩也做了改變,其“王冠”造型相比之前更顯高貴大方。

              內飾采用“飛翼”造型 10寸MP5大屏是亮點

              駕駛室內部,新一代東風凱普特國六智悅版提升了駕駛室內的空間,由于側頂加寬了76mm,門洞上邊框抬高了100mm,頭部活動空間得到有效提升。

              新一代東風凱普特國六智悅版的中控臺以飛機剪影形態為靈感,將大氣、時尚和科技感融入其中,突出了一種“飛翼”的造型概念,呈現出“舒展、長遠”的感覺,其平直的橫向線條,凸顯出駕駛室內的寬敞與大氣。

              座椅采用包覆性更強的座椅,乘坐體驗更舒適;同時,由于駕駛室空間得到增大,座椅的高度相比之前的車型更高了,可以讓駕駛員獲得更高的視野;由于座椅座墊高度相同,斷氣剎放平后,駕駛員可以躺在座椅上休息。

              方向盤方面,采用的是四幅式多功能方向盤,集成定速巡航、音量控制,接打電話等功能,操控更方便;儀表盤中間是車速盤,左邊是轉速和油料盤,右邊則顯示氣壓和水溫等信息。據了解,這款車可選裝電子儀表盤。

              當然,這款東風凱普特國六智悅版在內飾方面**的亮點是其搭載的10寸MP5大屏。配MP5顯示屏對當下的輕卡來講并不稀奇,但是配10寸這么大的MP5大屏在輕卡內飾中并不常見;這款大屏不僅能為用戶提供更好的娛樂效果,還可更好地顯示倒車影像。

              此外,新款東風凱普特國六智悅版還在副駕駛位、車頂等位置配置了多個儲物空間。

              值得注意的是,新一代東風凱普特國六智悅版的駕駛室在安全性方面也做了提升,車身采用框架式、封閉梁結構,配合整體式沖壓側圍、頂蓋,具有更強的結構剛性;車門內采用雙層高強度加強板,預埋直徑20mm高強度防撞鋼梁,進一步加強車身強度。據介紹,東風凱普特國六智悅版滿足駕駛室正面擺錘沖擊、側碰、頂壓、A柱碰、后部沖擊五項ECE R29-03的碰撞法規要求,為用戶安全保駕護航。

              日產NISSAN發動機+法士特6擋箱 輕量化更省油

              動力方面,新一代東風凱普特國六智悅版搭載的是日產NISSAN國六發動機,該發動機**輸出功率由150馬力提升到163馬力,**扭矩由370牛米提升到450牛米。

              匹配這款日產NISSAN發動機的是法士特6擋鋁殼變速箱,自重更輕。其實,不只是在變速箱,新款東風凱普特國六智悅版在很多地方都做了輕量化處理。比如少片簧、鋁合金輪輞、鋁合金飛輪殼、鋁合金儲氣筒、鋁合金油箱等。在物流行業發展越來越規范化的今天,輕量化是用戶必然的選擇。

              后橋采用的是東風德納3.5噸橋,速比為4.33。

              貨廂方面,新一代東風凱普特國六智悅版加寬了貨廂寬度,擴大了貨廂容積,貨廂容積率提升了6%。

              結束語

              搭載日產NISSAN國六發動機,顏值、視野均有提升,還有10寸MP5大屏加持,這樣一款國六輕卡是否符合您的心理預期呢?歡迎在評論區與我們互動。










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