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發布時間：2020-03-28 18:21
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今天我們就來看一下這臺國六排放，非常適合城市貨運，快遞運輸，并且還搭載了大尺寸屏幕的東風多利卡D6箱式載貨車。
配“大眾”車鑰匙、無骨雨刷
剛拿到這把鑰匙的時候，我以為東風的工作人員給錯了鑰匙。說實話，這把像極了大眾集團的車鑰匙，對于貨車來說，很是時髦，放在桌上，還以為是轎車的鑰匙。
多利卡D6的前臉采用了大V字的鍍鉻進氣口，并與大燈內的日行燈互相呼應，渾然一體。“DFAC”和“東風多利卡”的標識也從之前的漆面挪到風擋玻璃下方黑色區域，更加突出的顯示了車型品牌。
大燈具備LED日行燈，遠近光是獨立反光碗，霧燈位于下方保險杠內。
雨刮采用了無骨雨刷，相較傳統的有骨雨刮，質量更輕，刮水效果也會更好。
由于貨箱寬度超過駕駛室的寬度，外擺式的后視鏡可以讓司機的視野更加寬廣，不局限于車身兩側，更可以觀看到貨箱之外的路況。同時還配備了車頭、副駕側的下視鏡。
車輛配備了導風罩，相較老款導風罩的造型有一定的變化，相信可以進一步減小風阻，降低油耗。
側面看上去駕駛艙布局較為緊湊。畢竟作為生產工具，多拉快跑才能多賺錢。同時可以看到右側外后視鏡突出車身較長，駕駛時需要稍加留意。
鍍鉻門把手，提升了多利卡的檔次感。邊上的標簽清晰的顯示車輛為國六排放標準。
多利卡有L、D5、D6、D7、D8、D9、D12等型號。D6型號表示車長不超過6米，具體尺寸為5995mm，也表明這款車可以上藍牌。
這款D6的貨箱長4.17米，高2.3米，寬2.3米。
尾門是對開式，尾門開啟后，在兩側各有一個固定銷可以將門固定。
尾燈比較平凡，光源為鹵素燈。外側一圈有護欄保護。
140馬力國六發動機 5.5T德納車橋
底盤方面，這輛多利卡D6發動機采用了玉柴提供的2.4L型號為YCY24柴油發動機，**馬力140，匹配萬里揚6速手動變速器。發動機在1400～2000轉時，可輸出**扭矩400N·m，起步扭矩大于270N·m。
為了達到國六的排放標準，可以看到在尾氣處理裝置上布置了許多傳感器以檢測排放數據，使排放達標。
后橋為多片簧，并配有副彈簧，在裝載重型貨物時，副彈簧也能進一步提高承載能力，多一分保障。
該車前后橋均為德納車橋，大噸位車橋采用紅色涂裝，承載力很強，很紅很暴力。驅動形式為4×2，后橋速比4.875。
多利卡D6共使用6條型號為7.50R16的輪胎。根據變速器型號、輪胎規格和車橋速比，使用卡車之家的車速計算器，我們得出，當變速器處于6擋，發動機轉速1500轉時，時速約為60km/h。
車身側面采用了雙排防鉆護欄。在車身左側，由前往后依次布置的是油水分離器、油箱及儲氣罐。
右側護欄內依次布置的為空氣濾清器、尿素罐、2塊12V串聯蓄電池。
串聯的蓄電池。
大尺寸車機 AUX、藍牙、USB、SD卡一應俱全
內裝一如既往的保證實用第一的設計理念。
車門采用了電動車窗，門內把手也采用了鍍鉻的工藝。左右車窗按鍵前后排列，后方還設有一個卡槽。
上車臺階采用鏤空設計，不會積水，還能防滑。洗車的時候，這個鏤空設計沖洗時，水也不會反彈回來，相當用心的設計。
4向手動調節座椅，主流配置。
方向盤角度可調，對身高體型坐姿不同的人來說，很人性化。
多利卡D6配備了多功能方向盤，許多常用的功能鍵已經集成到方向盤上了。調節音量，接打電話，手不離方向盤就能完成操作。
方向盤后側依舊是左燈光、右雨刮。可以看到霧燈開光也集成到了控制桿上，控制燈光更加方便了。
儀表板中間是時速表，左邊轉速表，右邊2個氣壓表，上方2個小的指針分別是水溫表及油量表。
中控臺區域這里，多媒體系統，空調系統，尾氣循環再生都在這里控制。這臺多利卡D6配備了大尺寸屏幕，多媒體操作、空調操作，都直觀的在屏幕上顯示。
值得一提的是，多媒體系統支持藍牙、USB，SD卡和AUX的輸入，支持設備的的種類是非常齊全。在下方，還有一個小的儲物槽及一個24V的點煙器。
萬里揚的6速手動變速器，擋位清晰，好掛。斷氣剎位于后面，周圍還有多個小的儲物格及水壺架。
副駕前方有多2個手套箱，而且容積都不小，很實用。
車頂的天窗通風裝置。天熱的時候，可以迅速的帶走車內的熱氣。
隨著現代物流的高速發展，要在激烈的市場競爭中獲取不錯的市場份額，產品的更新換代必不可少。看完東風多利卡D6改款后的變化，搭載的實用配置，你也許就能理解，東風輕卡銷量累計增幅超20%的究竟是如何做到的。
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