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發(fā)布時間:2020-05-06 11:12  
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東風(fēng)多利卡D12轎車運(yùn)輸車整車型號:CLH5177TCLD5型車輛運(yùn)輸車,總質(zhì)量(Kg) 17350,額定載質(zhì)量(Kg) 7905,整備質(zhì)量(Kg):9250,軸距:7160mm,駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人):3人。
東風(fēng)多利卡D12車輛運(yùn)輸車改裝要求:整車結(jié)構(gòu)主要有主車車架,車頂平臺,尾部上車爬梯,二層平臺及支撐平臺的四根立柱組成,整車所有材料均采用Q345B高強(qiáng)度鋼板,剪折拼焊而成,具有強(qiáng)度高、韌性好、重量輕等特點(diǎn)。
隨著二軸廂式載貨車長度的放寬,大單橋載貨車成為了物流市場的一個不錯選擇,相比小三軸,它容積更大,價格更便宜。東風(fēng)輕型車推出了行業(yè)最長大單橋——東風(fēng)多利卡D12,它擁有總質(zhì)量16T級、18T級產(chǎn)品,行業(yè)最寬駕駛室,滿足輕拋、標(biāo)載、重載各種載貨需求,適用于省際、城際、市區(qū)、城郊各類物流運(yùn)輸工況。
東風(fēng)多利卡D12
世界總成,強(qiáng)悍動力
東風(fēng)多利卡D12搭載康明斯動力+法士特變速箱+德納車橋的組合,是業(yè)界有名的強(qiáng)悍動力“鐵三角”。同時,它還有多種動力可供選擇,康明斯、朝柴、玉柴多款動力匹配,**380馬力,動力充沛,爆發(fā)力強(qiáng),是真正的高效運(yùn)輸神器。
世界總成,強(qiáng)悍動力
大空間,大貨箱,大有不同
東風(fēng)多利卡D12駕駛室采用直立化A柱設(shè)計,寬度達(dá)2315mm,乘坐躺臥都舒適。在新法規(guī)政策限制總重18噸背景下,東風(fēng)多利卡D12兩軸車總長已經(jīng)可以做到12米,是目前兩軸車型的最長大單橋,長9750mm、寬度2470mm,容積可達(dá)63方,能比其它同級產(chǎn)品多裝60個3號快遞包裹箱。
大空間,大貨箱,大有不同
輕量化設(shè)計,降低自重
東風(fēng)多利卡D12在輕量化上,采用多項新技術(shù)、新材料,如:在油箱和儲氣筒的材質(zhì)上使用的是質(zhì)量輕、使用壽命長的鋁合金材質(zhì);另外配件上采用295真空胎和輕量化底盤,多方面減輕了車身自重,有效降低油耗。
輕量化設(shè)計,降低自重
高效節(jié)油,省心省錢
東風(fēng)多利卡D12憑借出色的節(jié)油能力,在同運(yùn)行里程下,能比小三軸年省油23112元,比競品年省油7062元(以油價6元計算)!在維修保養(yǎng)上,ISD/ISB系列享受4年或100萬公里全免維修;玉柴系列享受36個月或36萬公里全免維修。高質(zhì)量的保養(yǎng),讓東風(fēng)多利卡D12保養(yǎng)頻率比同類競品低一倍,同期可比市場同類車型年省幾千元的保養(yǎng)費(fèi)。
東風(fēng)多利卡D12產(chǎn)品的誕生,是行業(yè)細(xì)分市場化的產(chǎn)物,大大填補(bǔ)了東風(fēng)輕型車大單橋產(chǎn)品的空缺,也很大程度上降低了卡友們的運(yùn)輸成本。








為了迎合復(fù)雜多變的市場,緊跟時代發(fā)展。東風(fēng)多利卡D9載貨車歷經(jīng)數(shù)次換代升級,如今推出了包含4缸、6缸動力平臺在內(nèi)的多個車型,以更新的姿態(tài)以及多樣化的選擇來滿足不同市場的運(yùn)輸需求。今天,我們帶著大家看看這搭載東風(fēng)康明斯的新款東風(fēng)多利卡D9載貨車,它的亮點(diǎn)絕不僅僅是高頂駕駛室。
東風(fēng)多利卡D9 康明斯動力
新款的東風(fēng)多利卡D9推出了高頂駕駛室車型,搖身一變與D12車型如出一轍,整體的風(fēng)格更加高大。
相信大家已經(jīng)非常熟悉東風(fēng)多利卡的系列產(chǎn)品的設(shè)計風(fēng)格,早期前面罩部分為“兩道杠”,改款后中部改為一根銀色裝飾條加之雙飛燕的標(biāo)識,整體來說視覺效果更好。并且,線條設(shè)計方面更具張力。