東風(fēng)多利卡雙排原裝駕駛室總成、東風(fēng)多利卡雙排原裝駕駛室總成價(jià)格報(bào)價(jià)

湖北襄陽(yáng)君雷東風(fēng)汽車(chē)配件銷(xiāo)售，東風(fēng)多利卡D5、D6雙排駕駛室總成、駕駛樓、車(chē)簍子、車(chē)棚子、車(chē)頭總成，東風(fēng)凱普特雙排駕駛室總成廠(chǎng)家專(zhuān)賣(mài)，東風(fēng)多利卡國(guó)五、國(guó)六雙排駕駛樓總成廠(chǎng)家專(zhuān)賣(mài)，

●  國(guó)四N系、D系車(chē)型布局到位

節(jié)能減排是時(shí)代的呼聲，面對(duì)新一輪排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，擁有核心動(dòng)力資源、自主動(dòng)力資源的DFAC不僅第一時(shí)間進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，還積極與社會(huì)動(dòng)力資源聯(lián)合開(kāi)發(fā)，并積極投放市場(chǎng)。據(jù)悉，截止目前，DFAC從0.5噸級(jí)到4噸級(jí)國(guó)四輕卡全線(xiàn)布局到位，商品整體競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升，“東風(fēng)汽車(chē)，國(guó)四好車(chē)”，正滿(mǎn)懷信心迎接新一輪的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

DFAC總經(jīng)理?xiàng)钋鄬?duì)2015信心滿(mǎn)懷

產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型、事業(yè)的調(diào)整，DFAC的發(fā)展進(jìn)入一個(gè)全新的競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展階段。作為行業(yè)第一集團(tuán)軍，DFAC奮力謀變，意欲在國(guó)四新格局之中爭(zhēng)奪更多份額。通過(guò)深刻反思和重新審視，“滿(mǎn)足客戶(hù)需求，創(chuàng)新客戶(hù)價(jià)值”確定為DFAC不變的堅(jiān)持，持續(xù)追求品質(zhì)、專(zhuān)業(yè)，成就信賴(lài)。

在整車(chē)品質(zhì)保障上，DFAC傳承著東風(fēng)45年商用車(chē)研發(fā)、制造經(jīng)驗(yàn)，從設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)到制造、銷(xiāo)售、服務(wù)，一直處于行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。2003年和日產(chǎn)合資以后，進(jìn)一步走向國(guó)際化、全球化，引進(jìn)的日產(chǎn)CAPSTAR輕卡商品，到今天仍然代表著中國(guó)輕卡品質(zhì)的最高水平。

商品鐵三角對(duì)用戶(hù)區(qū)隔的研究，制造系統(tǒng)的交付周期，基于市場(chǎng)和用戶(hù)需求的貫穿全價(jià)值鏈的質(zhì)量體系控制，銷(xiāo)售服務(wù)環(huán)節(jié)導(dǎo)入SSI、CSI的客戶(hù)導(dǎo)向標(biāo)準(zhǔn)建立，公司內(nèi)部一整套基于F性能Q質(zhì)量C成本D交期的管理工具，已經(jīng)深入人心，東風(fēng)輕型車(chē)致力于中國(guó)公路運(yùn)輸市場(chǎng)創(chuàng)新價(jià)值的領(lǐng)先者。

同時(shí)，DFAC覆蓋全國(guó)的800余家經(jīng)銷(xiāo)、服務(wù)體系，以及公司遠(yuǎn)程診斷CRM的后臺(tái)支持體系，已經(jīng)逐步完善到位，為適應(yīng)未來(lái)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的變化贏得了主動(dòng)權(quán)。

在本次商務(wù)大會(huì)上，DFAC面對(duì)全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商和媒體發(fā)布了最新的國(guó)四東風(fēng)輕型車(chē)品系架構(gòu)：即源自NISSAN、經(jīng)典動(dòng)力、寓意NEW全新、定位城市高端物流市場(chǎng)的新東風(fēng)凱普特N系車(chē)型，根據(jù)搭載發(fā)動(dòng)機(jī)分為新凱普特N300和新凱普特N280系列。以及源自東風(fēng)、全新動(dòng)力、寓意DRIVE驅(qū)動(dòng)性、定位城市城際及城鄉(xiāng)中高端物流的新東風(fēng)多利卡D系列車(chē)型，根據(jù)整車(chē)長(zhǎng)度不同分為東風(fēng)多利卡D5D6D7D8D9系列。

S系列、L系列、M系列,原裝正品