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              原廠東風(fēng)力拓剎車鼓制動鼓輪轂后橋殼多少錢

              發(fā)布時間:2020-05-28 19:25  

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              湖北襄陽君雷東風(fēng)力拓全車配件、整車配件銷售,東風(fēng)力拓490、4100、4102、4105、4108、4110后橋總成、后橋殼、剎車鼓、制動鼓、輪轂、輪芯、軸頭、哈把頭、掛頭、法蘭、半軸、鋼圈、前橋、前軸、工字梁等底盤配件廠家專賣,銷往全國各地,東風(fēng)力拓?fù)Q擋拉線,東風(fēng)多利卡、勁諾、凱普特、康霸、福瑞卡、銳鈴、金霸、金剛、勁卡、力拓、小霸王、勁勇、日產(chǎn)凱普斯達(dá)NT400、多利卡XL、凱普特XL、多利卡D9、東風(fēng)御風(fēng)、東風(fēng)途逸全車配件廠家專賣。

              東風(fēng)力拓是東風(fēng)汽車股份有限公司工程車事業(yè)部第二代東風(fēng)工程車的品牌名稱,“力”,象征威猛有力,也表示群策群力,共達(dá)目標(biāo)之意。“拓”,意為開疆拓土,勇往直前,使命必達(dá)。東風(fēng)力拓是支撐東風(fēng)工程車事業(yè)部中期事業(yè)計劃的主力車型,在產(chǎn)銷總量取得質(zhì)的突破上承擔(dān)重要角色。
              中文名東風(fēng)力拓產(chǎn)    品S系列,M系列,L系列,XL系列


              東風(fēng)力拓產(chǎn)品系列

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              現(xiàn)有S系列(B07 1730新款駕駛室)、M系列(B07 1880新款駕駛室)、L系列(B07 2030新款駕駛室)、XL系列(B07 2270新款駕駛室)四個系列近百款車型。

              東風(fēng)力拓產(chǎn)品優(yōu)勢


              東風(fēng)力拓新理念:

              東風(fēng)力拓是東風(fēng)股份工程車事業(yè)部全體企劃和研發(fā)設(shè)計人員歷經(jīng)24個月而悉心打造的全新產(chǎn)品,從誕生之日起便具備“行業(yè)精品”“東風(fēng)特色”“完美性價比”三大優(yōu)勢屬性。
              東風(fēng)力拓遵循標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、通用化設(shè)計理念,車輛風(fēng)格統(tǒng)一,整車專用件品種減少,車輛性能穩(wěn)定,品質(zhì)更有保障,降低制造成本和售后維修成本。
              新平臺:東風(fēng)力拓采用了全新的底盤、全新的車身,并由指定的東風(fēng)公司內(nèi)部專業(yè)上裝廠家嚴(yán)格按照我方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)貨廂。
              新生產(chǎn)線:2011年7月15日,由東風(fēng)汽車股份有限公司獨資的分公司東風(fēng)股份汽車二公司正式宣布成立,這是東風(fēng)股份在襄陽布局的第二個整車制造分公司,有望成為國內(nèi)未來**的輕型商用車生產(chǎn)工廠。 2012年5月5日晚,東風(fēng)汽車股份有限公司最新研發(fā)的新一代東風(fēng)工程車"力拓"在襄陽正式下線。

              東風(fēng)力拓B07

              東風(fēng)力拓采用全新東風(fēng)股份B07車身,厚重的前臉獨具東風(fēng)工程車特有風(fēng)格,整車帶給人時尚感、現(xiàn)代感、力量感和科技感,實現(xiàn)了力與美的完美結(jié)合。

              遵循一體化設(shè)計原則,底盤與上裝、底盤與駕駛室同步設(shè)計、開發(fā),實現(xiàn)整車無縫鏈接和整車性能**匹配。

              東風(fēng)力拓2萬公里

              進(jìn)行了20000公里超載狀態(tài)下的可靠性試驗,保證了整車的完美可靠性。主機廠同時對東風(fēng)力拓的選換檔力、離合踏板力、制動踏板力、轉(zhuǎn)向力、噪聲等都進(jìn)行了測量和改善,**程度上滿足用戶對于駕乘舒適性的需求。








              東風(fēng)力拓8項新技術(shù)

              1) 單層、等距孔車架(承載力更強,釋放應(yīng)力和熱量,提高抗扭性能,消除車架斷裂隱患,車架強度大大提高) [1] 
              2) 變截面車架、主副梁一體化車架(降低整車的駕駛室重心和上裝重心,方便上下車和裝卸貨物,車輛運行更穩(wěn)定)
              3) 制動管路新式快插技術(shù)(保壓時間更長,減少漏氣,更省油)
              4) 行星齒輪多檔變速箱(八檔箱、速比范圍更廣、配同步器,低速省力,高速省油)
              5) 歐式離合助力器(減少助力缸偏磨,離合系統(tǒng)可靠性大大提升)
              6) 大缸徑轉(zhuǎn)向器(轉(zhuǎn)向機比底盤大一號,轉(zhuǎn)向輕便、安全)
              7) 集成式舉升限位閥(分流體與限位閥整體式,避免沖頂,更安全)
              8) 轉(zhuǎn)閥式液壓操縱(替代手控閥操縱,實現(xiàn)快升慢降,隨心操縱)
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