東風(fēng)多利卡D12原裝變速箱總成、東風(fēng)多利卡D12原裝變速箱總成價(jià)格報(bào)價(jià)

襄陽(yáng)君雷汽車(chē)配件有限公司銷(xiāo)售，2020款、2019款、2018款、2016款東風(fēng)多利卡D12駕駛室變速箱總成、波箱、牙箱、變速器配件，東風(fēng)多利卡D12駕駛室總成、空殼、配件廠家專(zhuān)賣(mài)。東風(fēng)多利卡D12法士特變速箱總成價(jià)格報(bào)價(jià)，

五一長(zhǎng)假剛過(guò)，放飛自由的喜悅?cè)晕聪ⅲ粍t關(guān)于高速恢復(fù)收費(fèi)的公告，就讓2020年已是命運(yùn)多舛的物流行業(yè)再一次迎來(lái)了“期中大考”。好不容易捱過(guò)疫情危機(jī)，迎來(lái)了后疫情時(shí)代消費(fèi)欲望的全面釋放，如今又要面臨運(yùn)輸成本增加的壓力，很多卡車(chē)司機(jī)表示十分無(wú)奈。

當(dāng)然，政策的調(diào)整有跡可循，物流成本的增加也并非毫無(wú)對(duì)策。面對(duì)這場(chǎng)恢復(fù)高速收費(fèi)后的“大考”，實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富能拉大噸位且黃牌合規(guī)的東風(fēng)多利卡D9&D12早已提前“復(fù)習(xí)”，做好了萬(wàn)全準(zhǔn)備，并隨時(shí)準(zhǔn)備著交出一份“滿(mǎn)分答卷”。

計(jì)算題這樣做：省錢(qián)省心替您打好算盤(pán)

隨著高速收費(fèi)的恢復(fù)，貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)能否回升成了所有司機(jī)和物流行業(yè)者共同關(guān)心的話(huà)題。但運(yùn)價(jià)漲跌仍是未知數(shù)，目前，擺在卡車(chē)司機(jī)面前，最現(xiàn)實(shí)的就是運(yùn)營(yíng)成本增加難題，好在東風(fēng)多利卡D9和多利卡D12的輕量化設(shè)計(jì)不僅省油，還配套多樣化超值維修保養(yǎng)政策服務(wù)，省錢(qián)更省心。

東風(fēng)多利卡D9的鋁合金油箱、鋁合金儲(chǔ)氣筒、少片簧和真空胎的設(shè)計(jì)讓它比同品牌車(chē)輛更輕一籌。整車(chē)油耗僅1.0元/公里，一年下來(lái)至少能省7425元油費(fèi)。

東風(fēng)多利卡D12在整車(chē)材料上有效降低了整車(chē)重量，多方面減輕了自重有效降低油耗，在同運(yùn)行里程下，以油價(jià)6元計(jì)算，能比競(jìng)品年省7062元油費(fèi)。不僅如此，ISD/ISB系列還能享受4年或100萬(wàn)公里全免維修。

加分題這樣做：噸位王上陣“一個(gè)頂倆”

關(guān)于掙錢(qián)，既要會(huì)省，還要會(huì)賺！經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇后的市場(chǎng)，群眾心有多大，購(gòu)物車(chē)就有多滿(mǎn)，這是一次剁手黨的購(gòu)物狂歡，更是快遞公司及眾卡友的效率之戰(zhàn)。面對(duì)堆積如山的“快遞”以及運(yùn)力資源的部分空白，一輛更高效、裝載能力更強(qiáng)的卡車(chē)才是制勝法寶。

緊跟時(shí)代節(jié)奏，東風(fēng)多利卡D9擁有同級(jí)別車(chē)型中**的貨廂，貨箱尺寸為8000×2470×2650mm，53方大貨箱，一次性裝更多貨物，能有效緩解快遞爆倉(cāng)現(xiàn)象。

在新法規(guī)政策限制總重18噸背景下，東風(fēng)多利卡D12兩軸車(chē)總長(zhǎng)達(dá)12米，是目前兩軸車(chē)型的最長(zhǎng)大單橋長(zhǎng)。貨箱長(zhǎng)9.75米、寬2.47米，容積可達(dá)63方，能比其它同級(jí)產(chǎn)品多裝60個(gè)3號(hào)快遞包裹箱，平均一天可以多拉近100件快遞。

選擇題這樣做：黃金動(dòng)力怎么選都不出錯(cuò)

拉得多，跑不快也是徒勞。在這個(gè)跑起來(lái)?yè)Q人不換車(chē)的黃金時(shí)期，動(dòng)力十足的車(chē)才能跑得更快，跑得更持久。東風(fēng)輕型車(chē)為東風(fēng)多利卡D9和多利卡D12提供多種黃金動(dòng)力選擇，滿(mǎn)足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，怎么選都不會(huì)錯(cuò)！

東風(fēng)多利卡D9，核心動(dòng)力搭載***動(dòng)力東風(fēng)康明斯和國(guó)內(nèi)領(lǐng)先動(dòng)力玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力覆蓋195至220匹馬力，強(qiáng)勁輸出能滿(mǎn)足不同工況運(yùn)輸。4缸玉柴200馬力發(fā)動(dòng)機(jī)既可以滿(mǎn)足起步、爬坡的動(dòng)力需求，還可以滿(mǎn)足在高速物流中節(jié)油高效的運(yùn)營(yíng)需求，最高車(chē)速可以達(dá)到110km/h。而針對(duì)標(biāo)載和重載貨物，則可以交給6缸康明斯動(dòng)力來(lái)搞定。

東風(fēng)多利卡D12搭載康明斯動(dòng)力+法士特變速箱+德納車(chē)橋的組合，是業(yè)界有名的強(qiáng)悍動(dòng)力“鐵三角”。同時(shí)，它還有多種動(dòng)力可供選擇，康明斯、朝柴、玉柴多款動(dòng)力匹配，**380馬力，動(dòng)力充沛，爆發(fā)力強(qiáng)，是真正的高效運(yùn)輸神器。

高速恢復(fù)收費(fèi)本是大勢(shì)所趨，物流旺季也是如箭在弦。面對(duì)后疫情時(shí)代的補(bǔ)償性消費(fèi)熱潮，你還在等什么？不如抓緊商機(jī)，趕緊選一輛趁手的“武器”，帶上東風(fēng)多利卡D9&D12輕松創(chuàng)富！

在與東風(fēng)多利卡D12相伴的運(yùn)輸日常里，車(chē)內(nèi)空間就是卡友的第二個(gè)家。一個(gè)舒適的“家”，能讓你漂泊在路上時(shí)，感到更多溫暖與歸屬感。

東風(fēng)中卡D12駕駛室采用直立化A柱設(shè)計(jì)，造型大氣，寬度達(dá)2315mm，視野開(kāi)闊，帶來(lái)寬敞的駕駛空間。主座椅采用氣囊減震式設(shè)計(jì)，駕駛室采用半懸浮式結(jié)構(gòu)，可有效降低車(chē)身震動(dòng)；中控臺(tái)設(shè)計(jì)有燈光開(kāi)關(guān)、空調(diào)、大尺寸液晶屏多媒體系統(tǒng)，配有倒車(chē)影像、行車(chē)記錄儀等設(shè)備，轎車(chē)化設(shè)計(jì)，不僅舒適倍增更有滿(mǎn)滿(mǎn)科技感。

**容積63方，

要比能裝，還真沒(méi)怕過(guò)誰(shuí)

“剛”性體質(zhì)的東風(fēng)多利卡D12，每每提到貨廂容積總是自信滿(mǎn)滿(mǎn)。它長(zhǎng)9.85米、寬度2.47米，容積可達(dá)63方，能比其它同級(jí)產(chǎn)品多裝60個(gè)3號(hào)快遞包裹箱，拉貨一步到位。

在新法規(guī)政策限制總重18噸背景下，東風(fēng)中卡D12兩軸車(chē)總長(zhǎng)已經(jīng)可以做到12米，是目前兩軸車(chē)型的最長(zhǎng)大單橋，市場(chǎng)上的真正巨無(wú)霸。

D12的底盤(pán)離地高度為1.1米，上翼面采用無(wú)鉚釘設(shè)計(jì)，上裝高度再降5公分，裝卸貨的效率更高，帶來(lái)便利的同時(shí)，使運(yùn)貨效率有質(zhì)的提升。

黃金鐵三角用實(shí)力說(shuō)話(huà)，

咱們路上見(jiàn)分曉

不明實(shí)力的卡友們，如果覺(jué)得東風(fēng)多利卡D12還不夠剛，可以在路上試試它的馬力，它將用兇猛地加速度讓天真的你輸?shù)妹髅靼装住?/span>

業(yè)界有名的“鐵三角”——康明斯動(dòng)力+法士特變速箱+德納車(chē)橋的組合，強(qiáng)悍的動(dòng)力可不是隨便說(shuō)說(shuō)而已。這一硬核配置為它帶來(lái)了源源不斷的動(dòng)力支持，還有朝柴、玉柴多款動(dòng)力可選，**可達(dá)380馬力。即使是滿(mǎn)載爬坡、滿(mǎn)載超車(chē)都拒絕慢騰騰！同時(shí)，還擁有過(guò)硬的品質(zhì)和良好的口碑，受到了千萬(wàn)用戶(hù)的共同信賴(lài)。

舍棄花里胡哨的設(shè)計(jì)，

回歸輕卡的使用本質(zhì)，

承載、貨廂、動(dòng)力、空間，

用一切可以展現(xiàn)的硬實(shí)力，

征服每一位卡友。