東風凱普特K6原裝空調壓縮機、東風凱普特K6原裝空調壓縮機價格報價

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但是為了滿足不同用戶的需求，無論是國五還是國六階段，凱普特系列也不單單推出了搭載尼桑發動機的車型，今天就來為大家介紹一款搭載全柴發動機的2018款凱普特K6。

據了解，西安地區這款車的報價為95000元，受銷售政策和市場環境影響，各地價格可能存在差異，僅供參考。

鍍鉻加身更亮眼 外擺鏡別具一格

這款凱普特K6采用的是2030mm的寬體駕駛室，2018款車型外觀相比此前的車型，使用了大面積鍍鉻亮條進行裝飾，再加上重新設計的燈組部分，整個前臉看上去很亮眼。東風輕卡還推出了2019款凱普特K6，相比于實拍的這款2018款車型有了很多變化，等實際到店之后，我們還將會進行詳細解讀。

廂車和倉柵車都標配導流罩，帶有非常熟悉的雙飛燕LOGO,車輛辨識度很高。而且還可以在行駛過程中降低車輛的風阻，提高燃油經濟性。

左右兩邊后視鏡都采用的是外擺鏡，但和常見的對稱設計不同，根據駕駛員的使用習慣，凱普特K6左右外擺鏡的幅度和角度有所不同，這是東風輕卡的特色之一，再搭配上兩塊補盲鏡，可以幫助駕駛員更清晰的觀測到車輛周圍的情況。

擋風玻璃下方采用了黑色的裝飾面板，進氣格柵和燈組部分也都采用了黑色裝飾，經典的“黑紅”配色也讓整個前臉看上去非常吸引人。相比起更早版本的凱普特K6，這一部分的變化是**的。

日行燈采用的是“彎鉤”式造型，并且和中網部分鍍鉻裝飾條的線條相連，看上去很協調。遠近光燈和轉向燈集成設計在了日行燈的下方，霧燈單獨布置在保險杠上。

搭載全柴國六機 配萬里揚變速箱

雖然目前國六排放標準還未全面實施，但有不少卡友在買車時想要省去排放標準升級的困擾，直接一步到位選購國六車型，凱普特K6在國六階段有尼桑ZD30ZD28、全柴H20-120E60等多款發動機可選擇。

邦樂車橋有限公司是由湖南中聯重科車橋有限公司、東風汽車股份有限公司合資組建。另外，也可選擇東風德納紅橋。

帶有智能后視鏡 雙充電口太貼心

凱普特K6的內飾設計以實用性為主，增加了很多科技感配置，比如多功能方向盤、智能后視鏡等，對于日常跑運營很有幫助，還可以選裝中控多媒體大屏。

四副式多功能方向盤左邊是定速巡航按鈕，右邊是多媒體以及藍牙電話的控制按鈕，手不離方向盤就可以操作，在行車過程中不用分心去中控臺找開關進行操作，更安全。

儀表盤也采用的是傳統指針式儀表盤，各項行車數據都可以清晰、直觀的查看。

中控部分比較簡單，集合了空調操作旋鈕和收音機系統，另外國六DPF再生按鈕也位于這部分，到了國六階段需要定期根據車輛的使用情況手動操作DPF再生。

智能手機已經成為生活必備，但智能手機有一個缺點：耗電很快，需要經常充電，但是現在的輕卡上要么只有一個充電口，主副駕不能同時充電，要么一個充電口都沒有，只能用U盤接口或者點煙器來進行充電，非常慢。凱普特K6為了解決這個問題，在主副駕之間設計了兩個24V充電口，主副駕可以同時充電。

如果車上坐兩個人的話，主副駕之間的小座椅放下來可以變身為小桌板，并且小桌板下方還帶有一定的儲物空間。

駕駛室部分**亮點在于這款車采用了智能后視鏡，帶有行車記錄儀的功能，堪稱防碰瓷利器，可以幫助我們避開一些不必要的麻煩。

編后語：

東風這些年一直以“過硬的底盤裝配工藝和產品品質”吸引了很多鐵粉，也有一些年輕司機吐槽東風車多年不更新，太過守舊。但這款凱普特K6外觀、內飾都打破了大家對于東風車的傳統印象。

駕駛室增加了多功能方向盤、智能后視鏡、雙充電口等實用配置，同時沒有一味的堆配置，在控制成本的基礎上解決了很多用車痛點。而底盤則是一如既往的“優秀”，可以說在變與不變中，根據卡友的實際需求找到了平衡。（

東風凱普特是市場的老將了，不斷創新升級發展的步伐，讓它無論是常規普貨車型，還是各種基于底盤改裝的專用車，至今都深受客戶認可。搭載的日產ZD30發動機是它的重要優勢。

日系發動機+寬體車身 三款冷藏輕卡盤點

凱普特的ZD30發動機來自東風輕型發動機有限公司生產，源于日產全球統一柴油發動機平臺，在中國、日本和歐洲同步投放，執行統一技術、生產和品質管理標準，零部件全球共享。實拍該車發動機排量為3.0升，**功率150馬力，峰值扭矩為370牛米，采用SCR后處理技術達到國五排放。