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發布時間:2020-06-30 16:46  
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現在,在10萬元以上的高檔輕卡市場上,只有一個霸主慶鈴汽車。憑借五十鈴的輕卡技術,慶鈴100P和600P一直牢牢占據著這個細分市場,年銷售達到三四萬輛(凱普斯達去年銷量不到其十分之一)。
東風凱普特N300
對于這個市場,東風當然不想僅僅保持一個象征意義。之前推出的合資品牌——鄭州日產“凱普斯達”是東風插上高端的一面旗幟。但定價過高(比慶鈴600P還高),意味著凱普斯達不可能完成東風對高端市場的占領。
鄭州日產“凱普斯達”輕卡
東風自主品牌“凱普特N系”就是針對高端市場的“主攻部隊”。它的對手很明確——慶鈴100P與600P,進攻路線也很明確——品質盡量保持與凱普斯達的水平,價格降低到用戶可以接受的程度,從而實現銷售上量。2011年,凱普特N系將在更高端的合資品牌“凱普斯達”這面旗幟的帶領下,叫板慶鈴五十鈴100P和600P。
其次是這款車采用了法士特6擋變速箱,雖說談不上是亮點,但至少是一個新的改變。凱普特N300的ZD30發動機調校升級后,原來的5擋箱已經不能滿足需要,法士特則是東風輕卡在動力鏈上的全新選擇。







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