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發布時間:2021-10-14 16:15  
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當柴油發電機 - 變壓器組出口主斷路器自動跳閘時,首先檢查發電機指示裝置是否有明顯的故障符號,有時應立即切斷勵磁,如果沒有異常符號,在機器和爐膛狀況良好的情況下,值班人員應在正常范圍內調整發電機電壓和頻率,檢查機組高壓電源是否被絆倒,啟動變壓器是否相互連接。電源供應是否正常。
云南沃奔發電設備有限公司是一家集柴油發電機組及相關電力系統設備的科研開發、生產制造、市場營銷及工程服務為一體的高科技企業。

柴油發電機組冷卻液液面過低或不符合規定。液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環,冷卻液按規定是50%防凍液 50%軟化水 DCA4,若不符合規定將會造成管路堵塞,管壁內產生銹跡,使冷卻液無法正常循環。柴油發電機組節溫器故障。發動機燃燒室內裝有節溫器,目的在于控制發動機燃燒室溫度,節溫器必須在規定溫度完全打開有助于小循環,如果沒有節溫器,冷卻液不能保持循環溫度,可能會產生低溫報警。

.定期保養:
所有柴油發動機運行50h后需要更換潤滑油及濾清器。之后,每運行10h或一個月:檢查機油油位,且不可將不同廠家不同品種的潤滑油混合使用,檢查冷卻水水位。
每運行30h:新傳動皮帶嵌入運轉20h后,應檢查傳動皮帶的松緊程度,以后每40h檢查一次,保持風扇皮帶及充電器皮帶松緊適中。
每運行400h:更換機油及機油濾清器,柴油濾清器,清理噴油嘴并檢查氣門間隙,每2000h后,清理噴油嘴及檢查氣門間隙。
燃油系統有故障:(1)燃油濾清器或管路內進入空氣或阻塞,造成油路不暢通,動力不足,甚至著火困難。應清除進入管路的空氣,清洗柴油濾芯,必要時更換。(2)噴油偶件損壞造成漏油、咬死或霧化不良,此時容易導致缺缸,發動機動力不足。應及時清洗、研磨或換新。(3)噴油泵供油不足也會造成動力不足,應及時檢查、修理或更換偶件,并重新調整噴油泵供油量。