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倍速輸送線張緊機(jī)構(gòu)

與普通鏈傳動(dòng)類似，倍速鏈在工作過程中需要設(shè)置適合的張緊力，否則倍速鏈與渠道鏈輪之間無法進(jìn)行良好的嚙合。 為了簡化倍速鏈輸送線的結(jié)構(gòu)， 一般將倍速鏈驅(qū)動(dòng)鏈輪的驅(qū)動(dòng)軸設(shè)計(jì)成固定的位置， 而從動(dòng)鏈輪的輪軸則設(shè)計(jì)成可以調(diào)節(jié)的，根據(jù)需要可以調(diào)節(jié)從動(dòng)鏈輪的位置， 調(diào)整倍速鏈的張緊力， 皮帶輸送線中皮帶的張緊及普通鏈傳動(dòng)系統(tǒng)中鏈條的張緊也采用了這樣的方法。

輸送帶的損壞。皮帶輸送機(jī)上輸送帶損壞時(shí)間常有發(fā)生，其原因如下：    

　　(1)膠接頭開膠，膠接頭開膠的原因如下：①膠接時(shí)表面打磨不充分，刷膠時(shí)濺有雜物或飄入粉塵，膠與固化劑攪拌不均勻，硫化時(shí)間不足或過長導(dǎo)致膠接質(zhì)量不夠②托輥損壞較多，沒及時(shí)更換，把膠接頭刮開；③工況條件惡劣，如水、蒸汽、灰塵很大的工況下，使用一段時(shí)間后造成膠接開膠。

　　(2)輸送帶表面脫落。輸送帶表面脫落原因如下：①膠帶生產(chǎn)廠家在表面硫化時(shí)不符合要求或表面膠未達(dá)到工況的要求；②由重物墜落或支架刮起，引起表面脫落；③堵漏斗，物料擠壓造成表面脫落；④下料落差較高，直接沖到輸送帶表面，引起輸送帶表面脫落。

　　(3)皮帶開裂。輸送帶開裂原因如下：①輸送帶的扯斷強(qiáng)度不足造成橫向開裂；②輸送帶可能是再生膠帶，或是維護(hù)不當(dāng)，如擋板上的太緊，把輸送帶一層一層磨下去而造成縱向開裂；③溫度過高導(dǎo)致表面碳化龜裂。

　　(4)輸送帶的使用壽命與輸送帶的使用狀況和質(zhì)量有關(guān)，皮帶輸送機(jī)在運(yùn)行時(shí)應(yīng)保證清掃器可靠，回程輸送帶上應(yīng)無物料，否則就會(huì)發(fā)生回程輸送帶上的物料隨回程輸送帶進(jìn)入驅(qū)動(dòng)滾筒或改向滾筒，輸送帶會(huì)被物料損壞，同時(shí)輸送帶上會(huì)出現(xiàn)坡口，降低輸送帶的使用壽命，并損壞滾筒表面的硫化橡膠層。

長距離滾筒輸送機(jī)是由多臺(tái)交流變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)，由于多方因素的存在，各個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)不可避免的存在功率不平衡現(xiàn)象。功率不平衡使得電機(jī)負(fù)荷分配不均，驅(qū)動(dòng)裝置過度磨損，甚至燒毀電動(dòng)機(jī)。因此對滾筒輸送機(jī)必須進(jìn)行功率平衡控制。

通過對滾筒輸送機(jī)建模分析，得出影響多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)滾筒輸送機(jī)功率不平衡的靜態(tài)因素包括：

一、滾筒的圍包角；二、鋼絲芯皮帶與滾筒之間的摩擦因素；三、各電機(jī)的機(jī)械特性；四、各機(jī)械傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)比和效率；五、傳送帶的彈性模量；六、各驅(qū)動(dòng)滾筒的直徑差異；