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分介中心傳動刮泥機的組成部件

中心傳動刮泥機主要有減速驅動機構、傳動立軸、刮臂、濃縮柵條及集泥槽刮板等部件組成。接下來小編就分別介紹一下中心傳動刮泥機的這些組成部件：

　　1、主梁

　　主梁采用碳鋼方鋼和型管焊接而成。主梁寬為1000mm，采用普通碳鋼板材及型材焊接而成，主梁整件高度為800mm。主梁分二段或多段制作，池心側分別于中心旋轉支座鉸接連接，另兩側分別連接于端梁上，該處在結構設計上排除了三點支承情況下的靜不定因素，同時能適應一定范圍內由于沉淀池不均勻沉降而造成的池頂高程偏差，確保了刮泥機的正常運行。三是科技創新能力大幅增長，產業化取得進展，不僅可滿足國內需求，還出口到多個國家和地區。

　　2、驅動裝置

　　驅動裝置主要由驅動減速機、過載保護裝置等主要部件組成。驅動減速機套裝于主軸上。當濃縮機的工作扭矩超出減速機額定輸出扭矩時，減速機輸出端的力矩臂動作，并促使過載保護裝置內的彈簧壓縮，壓桿接面式無接觸感應開關的感應距離而瞬間切斷電源，同時發出故障信號，以達到保護設備不受損壞目的。嚴格按照潤滑臺帳進行潤滑（一般三個月一次），對磨損嚴重的部件應予以更換。

　　3、中心旋轉支座

　　中心旋轉支座主要由旋轉轉盤、固定座等組成。旋轉體的上部分別設置耳座與主梁采用銷軸鉸接，底座與池中心平臺用螺栓連接。中心旋轉支座主要承受刮泥機的全部軸向載荷及刮泥時產生的部分徑向載荷。

　　4、刮泥系統

　　刮泥系統主要由集泥刮板、濃縮柵條、連接支架組成，采用不銹鋼板及型材制作。刮板將池底污泥刮集到池底污泥槽，通過安裝于此的吸泥管利用與排泥槽內的水位差將其壓入管路收集泥罐中排除。

　　5、控制箱

　　控制箱為戶外型，設置于主梁上，箱體采用不銹鋼板加工制作，控制箱具有就地控制設備的開、停，并能向集控室提供設備的所有運行信號和遠程控制功能。

刮吸泥機的操作運行及維護保養

吸泥橋控制柜設有運行指示燈，能夠顯示設備的運行、故障、備用等狀態，還有自動運行、手動運行轉換開關，若采用自動運行，只需將控制柜上的開關置于自動位置上即可，若采用手動運行，需將吸泥泵、行走電機開關置于手動處，然后可選擇進速度，一般設有1速和2速，可根據實際情況選擇，吸泥泵出口一般設有電磁閥控制，通過將電磁閥開關打到手動位置處，可調節出口閥門的開啟度，用來調節回流污泥流量，另外，在橋上一般都設有急停開關，橋無論是在手動條件下運行，還是在自動條件下運行如遇到緊急情況，都可迅速按下急停開關，使橋停止運行。通過分析發現，這主要是因為刮泥機中的清掃刷不能有效工作造成的。

       在對橋維護前應首先采取以下措施：切斷橋的電源，打開開關柜，將開關置于OFF處，懸掛禁止合閥指示牌，吸泥機的維護項目如下，每月至少全1面檢查一次整個橋的機械，電氣功能，每周檢查橋上所有的螺栓，若松動應立即進行緊固，每周檢查導向輪有無損壞，并調整好導向輪位置，保證橋不走偏，驅動電動機耐磨軸承應用鈣基脂潤滑，齒輪箱內的潤滑油，每3年更換一次，電控柜內要防潮，一般情況下，應將電控柜的門關閉，將其溫度保持在二十攝氏度左右，但在一些特殊情況下，如電控柜內的通風扇發生故障而不能正常工作時，則zu1i好不好將門關上，應保持良好的通風，以免發生過熱現象，將電控柜燒壞。一旦發現類似問題的話，就要及時解決，利用相關的檢測儀器檢測出故障位置，然后再有針對性的采取維修措施，盡量使其恢復正常。

  日常巡視內容如下：檢查橋運行是否正常，吸泥泵是否出泥，檢查行走輪是否完好，導向輪是否損壞，檢查電纜卷筒運轉是否正常，電纜纏繞是否損壞，檢查電纜卷運轉是否正常，電纜纏繞是否整齊，檢查電機在運轉過程 中有無雜音及異常情況。

       機械方面導向輪損壞或脫落，會導致橋體嚴重走偏，此時應及時更換導向輪，并調整好橋的位置，橋行走輪上緊固螺栓松動，嚴重時甚至脫落，會嚴重影響橋的運行，應立即對這些松動的螺栓緊固，橋不行走時，應先檢查電控柜內是否有空氣開關跳閘，應先試合幾次，若不能合閘，需讓專業人員清查故障原因，待完全排出后方可合閘，若無跳閘現象，而控制柜上指示燈也無故障顯示，則可能是熔斷器燒壞，應更換一個新的熔斷氣即可。顧名思義，刮泥機主要用來刮泥的，它的主要部件是桁車、刮泥耙、撇渣板、驅動裝置和自控柜構成。

中心傳動刮吸泥機調試及運行

1、開機前的準備工作：應檢查減速機是否加油至正常油位，運行部位是否有異物卡住水面上不應有木塊等異物，以免運行中出現故障。

2、接通電機電源，檢查正反轉向。刮吸泥機

3、減速機內機油使用一個月后，需換油一次，以后每年只需換一次油。

   4、設備運行過程中應經常注意運行是否正常。發現問題應及時停止運行，進行檢查。

5、在括渣機工作時嚴禁將手放在軌道上。