夏邑煤礦雙螺旋輸送機設計優惠報價 賽百諾服務好

雙軸螺旋輸送機其結構形式：單(雙)梁、雙排V型四輥結構，底V輥槽角為250，大側輥角以提高物料的堆積深度;加長側輥的長度以增加托輥對物料的夾持長度。為防止大塊物料在輸送帶中浮于碎料表面而滾動及少量料流中的單個塊料在膠帶上的下行滾動，而采用柔性防滾擋裝置。由柔性擋簾、跑偏抗輥、門式框架等構成。通常安裝間距20cm左右。


3、電動機過載。用戶采用螺旋輸送機時，由于給料量過小，造成電機負荷過小。由此造成的情況是電機過冷，難燒壞。因此，用戶應實行一些措施來確保進料量，如進料倉。4、軸承潤滑不斷。運行人員在穩定保障時沒有留意軸承的穩定暫停，造成軸承運行過程之中過冷。也許由于螺旋輸送機運行環境的影響，粉塵越小，難水污染光滑油，使其變薄，從而沖擊主軸的運行。因此，操作人員要立即檢驗，不要錯過任何一個大環節。5、減速器過冷。這主要是由于變速器缺油導致的。用戶可先檢驗變速器油量，留意立即添加。6、暫停機器之后，機器將暫停轉動，而無需等候螺旋輸送機的全然中止。這是一種非常危險性的操作方式，如果沒特定情況暫停這種操作。這種方式很難使葉片脫落、主軸脫落，輕微燒壞電機，所以用戶要謹慎，不要大意。


直導軌作為雙螺旋輸送機生產輸送線路中的一種滾動的導引，憑借著在滑塊與導軌之間進行不間斷的循環滾動，從而在生產企業的雙螺旋輸送機生產輸送作業過程中，直導軌能夠以它高度的性能，使得輸送帶以及所承載的物料能夠較好的沿著導軌，較好的實現了生產輸送達到直線輸送的效果。直導軌和傳統的滑動導引相比較起來，直導軌的滾動導引摩擦系數能夠比傳統的滑動導引摩擦系數降低到一半。