福州車牌識(shí)別安裝咨詢客服「多圖」

動(dòng)態(tài)識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)原理介紹

　　技術(shù)原理：

　　通過計(jì)算機(jī)視覺算法，對所拍攝的動(dòng)態(tài)視頻信號(hào)進(jìn)行圖像分析，利用目前先進(jìn)的人工智能算法對目標(biāo)物體進(jìn)行檢測和分析，以檢測和提取要分析的特征區(qū)域，并利用相關(guān)算法進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別。

　　在車牌識(shí)別中，利用了神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)和信息合成技術(shù)，并通過對目標(biāo)信息進(jìn)行語意分析以提高識(shí)別的準(zhǔn)確率。通過視頻分析信號(hào)觸發(fā)、圖像、識(shí)別算法(包括車牌定位、字符切分、字符識(shí)別)，可將車牌的各種特征元素識(shí)別成數(shù)字信息。

　　系統(tǒng)通過對各種車型的特征進(jìn)行學(xué)習(xí)，以達(dá)到對相關(guān)特征的智能識(shí)別。車型特征包括車輛的品牌標(biāo)志、品牌名稱(文字、型號(hào))、車輛外觀特征(如外觀尺寸、顏色、車頭散熱片形狀等)等等。

一個(gè)完整的車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測、圖像、車牌識(shí)別等幾部分(如圖1所示)。當(dāng)車輛檢測部分檢測到車輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像單元，當(dāng)前的視頻圖像。車牌識(shí)別單元對圖像進(jìn)行處理，定位出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來進(jìn)行識(shí)別，然后組成牌照號(hào)碼輸出。

　　車輛檢測可以采用埋地線圈檢測、紅外檢測、雷達(dá)檢測技術(shù)、視頻檢測等多種方式。采用視頻檢測可以避免破壞路面、不必附加外部檢測設(shè)備、不需矯正觸發(fā)位置、節(jié)省開支，而且更適合移動(dòng)式、便攜式應(yīng)用的要求。

　　系統(tǒng)進(jìn)行視頻車輛檢測，需要具備很高的處理速度并采用的算法，在基本不丟幀的情況下實(shí)現(xiàn)圖像、處理。若處理速度慢，則導(dǎo)致丟幀，使系統(tǒng)無法檢測到行駛速度較快的車輛，同時(shí)也難以保證在有利于識(shí)別的位置開始識(shí)別處理，影響系統(tǒng)識(shí)別率。因此，將視頻車輛檢測與牌照自動(dòng)識(shí)別相結(jié)合具備一定的技術(shù)難度。

寬車道

　　1、假如車道格外寬，車的行進(jìn)方向不固定，車輛駛?cè)霑r(shí)，車頭會(huì)左右歪斜，簡單影響識(shí)別作用，能夠?qū)④嚨婪旨t兩條或者用錐桶、路樁等障礙物阻隔開一條非機(jī)動(dòng)車道，使機(jī)動(dòng)車道變窄，車行方向變正。

　　2、假如車道很寬，但不能分隔成兩條車道或增加非機(jī)動(dòng)車道，這種狀況能夠安裝雙相機(jī)，即在車道的兩邊各安裝一臺(tái)停車場車牌識(shí)別系統(tǒng)，這么不管車行方向傾向哪邊，都能夠有相機(jī)拍到車牌并識(shí)別。

　　3、假如車道很短，當(dāng)車從某個(gè)方向駛來時(shí)，車身一般都是斜向一側(cè)的，這種狀況能夠把相機(jī)安裝在車頭所傾向的一側(cè)，這么攝影時(shí)車頭是正對停車場車牌識(shí)別相機(jī)的，假如車輛從兩個(gè)方向駛來，能夠安裝雙相機(jī)，每臺(tái)停車場車牌識(shí)別相機(jī)拍照一個(gè)方向的來車。

　　3、彎道安裝

　　彎道安裝停車場車牌識(shí)別系統(tǒng)時(shí)，車行方向指向彎道的外側(cè)，所以停車場車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)安裝在車道外圍一側(cè)，這么車輛駛?cè)胱R(shí)別區(qū)域時(shí)，停車場車牌識(shí)別相機(jī)就能拍到比較正的車牌相片。