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空溫式氣化器的工作原理

內(nèi)置螺旋導(dǎo)流使液體的流動(dòng)方向改變了，無(wú)內(nèi)置螺旋導(dǎo)流帶時(shí)液體流動(dòng)方向是垂直方向流動(dòng)，而內(nèi)置螺旋導(dǎo)流帶后，液體流動(dòng)方向是螺旋上升(流動(dòng)方向類(lèi)似于阿基米德螺線(xiàn))，增大了液體流動(dòng)，延長(zhǎng)了液體與翅片管內(nèi)的接觸時(shí)間，提高了吸液芯與螺旋導(dǎo)流帶之間液體的分離，形成氣流，該氣流夾帶著有一小部分液滴，在上升過(guò)程中不斷潤(rùn)濕液面以上翅片壁，氣體又再吸收一部分溫度與上升氣流相同的液滴沿內(nèi)壁向下方向流動(dòng)，在液面與溫度稍低的液體混合后，提高了液面處溫度，增強(qiáng)了翅片管內(nèi)沸騰，也更加充分的提高了翅片管的整體換熱性能就這兩項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用來(lái)說(shuō)，明顯改善就翅片管內(nèi)壁溫度的均勻性，進(jìn)一步提高了熱度密度，較明顯提高了翅片管的傳熱系數(shù)，提高了空溫式氣化器的換熱效果，更加有效地保證 LPG、LNG等液化的氣化。由具有內(nèi)置吸液芯及螺旋導(dǎo)流到的翅片組管組成的換熱管組成的氣化段及具有內(nèi)置螺旋導(dǎo)流帶的翅片管組成的過(guò)熱段(用于提高氣化后氣體溫度)以及裝置有主調(diào)壓裝置、監(jiān)控液相調(diào)壓器的控制西和氣相調(diào)壓系統(tǒng)、防過(guò)液裝置、安全放散管等組合而成的空溫式氣化器能在一定的體積下地保證了氣化能力。

空溫式氣化器的目的就是要把LNG氣化為我們需要的溫度

        理想狀態(tài)下，我們需要的氣化后要達(dá)到的溫度就是環(huán)境溫度嘛，畢竟它是從空氣中吸收熱量來(lái)加熱-160℃左右的LNG，到環(huán)境溫度已經(jīng)是它的幾乎到不了的極限了，為啥？這跟傳熱學(xué)、跟熱阻有關(guān)，說(shuō)起來(lái)挺枯燥，我就不詳說(shuō)了。只強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，關(guān)于溫度大家可以翻看氣化器的說(shuō)明書(shū)，它里面肯定有一條，空溫式氣化器出口的出氣溫度不低于環(huán)境溫度減10℃。

眾所周知，氣瓶是氣化器設(shè)備之一，而為了保證它的使用，在日常的保養(yǎng)方面也是有很多需要注意的地方。以下我們就為大家一一介紹。

1、經(jīng)常檢查液化氣鋼瓶的減壓器閥門(mén)，防止泄漏，禁止靠近熱源。

2、在儲(chǔ)藏時(shí)，液化氣瓶不得儲(chǔ)藏在住人的房間和公共場(chǎng)所，防止在高溫和烈日下暴曬，所處環(huán)境不得超過(guò)35℃。

3、在換裝氣前，仔細(xì)檢查減壓閥前端的密封圈是否完好端正，如丟失、或歪斜，要配好密封圈再用，氣罐和灶具之間要留出1-1.5米的距離，膠管不能穿過(guò)樓板或墻壁。

4、如果需要進(jìn)行運(yùn)輸，在運(yùn)輸過(guò)程防止撞擊以免引起，液化氣瓶使用一段時(shí)間后要進(jìn)行壓力檢測(cè)。

5、另外還需要注意的一點(diǎn)是，使用液化氣瓶的場(chǎng)所空氣要流通，嚴(yán)禁液化氣鋼瓶和電爐、蜂窩煤共同混合使用。

運(yùn)行過(guò)程中的注意要點(diǎn)

在設(shè)備運(yùn)行的時(shí)候，將關(guān)閉的排水口手柄卸下。這項(xiàng)操作主要是為了避免誤操作將氣化器內(nèi)水排掉，引起干燒，造成電熱管故障。

氣化器閑置時(shí)候的維護(hù)

如果設(shè)備處于閑置狀態(tài)，那我們也是有很多工作需要做的。例如，每隔一年校驗(yàn)一次壓力表；檢查壓力表讀數(shù)是否正常；定期檢查水表狀態(tài)，并對(duì)其進(jìn)行及時(shí)補(bǔ)水操作。除此之外，還需要對(duì)氣化器及其他燃?xì)庠O(shè)備、管道做定期檢查，以確保無(wú)泄露現(xiàn)象發(fā)生。

相信經(jīng)過(guò)以上內(nèi)容的指導(dǎo)，大家在使用該設(shè)備的時(shí)候一定會(huì)更有心得。也希望我們提供的內(nèi)容對(duì)大家有所幫助。