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鋁合金輪圈的優勢

散熱好：鋁合金的傳熱系數比鋼材大三倍。幫您看清輪圈改裝的誤區貪圖便宜，購買仿品這個問題總讓人無奈，畢竟都知道zheng品好，但是貴。汽車在行駛過程中輪胎與地面以及制動盤與制動片的摩擦會產生出很高熱量，這種情況會導致輪胎和制動片老化以及加速磨損，制動性能會因高溫而急劇衰減，輪胎內氣壓也會升高存在爆胎隱患。鋁合金輪圈相比鋼制輪圈能夠更快地將這些熱量傳導到空氣中，增加了安全系數。

轎車輪圈損壞的原因

轎車輪圈與輪圈的型號不符合，這樣會產生裂痕，使輪胎充氣增壓后，作用力不均勻從而導致汽車輪鋼圈的損壞；道路坑坑洼洼，路況惡劣，汽車在行駛途中，嚴重顛簸，也會造成汽車輪鋼圈損壞。

在某些車友的準則里，買了一部車、不論是新車或者二手車，只要有改裝的打算，動力、底盤、懸吊、數位影音都可以不管，輪圈就是一定要換。也許看到這邊你會覺得莫名其妙，又是一個愛耍帥的人，只知道換那種視覺系的東西。如果你這樣想，那你可就大錯特錯啰！

是，輪圈改裝是可以在視覺上有所加分（當然，有些輪圈原廠就十分好看！）。但輪圈改裝的背后還有許多附屬的優點，今天，我們就來一一認識吧。

外觀：不得不說，外觀仍舊是一大誘因，不管你是選用BlingBling超大鍍鉻輪圈、還是雙色多肋式運動輪圈，這都代表著你想凸顯個人風格、強化車輛視覺。但我們也不得不承認，輪圈占了車輛外觀相當大的比重。

制動與輪胎散熱：沒錯，正常的情況下，輪圈的設計會影響到制動組以及輪胎的散熱狀況。舉例而言，要是車主選用包覆式（例如一大片鍍鉻）輪圈，雖然視覺上很豪奢，但那對于散熱是毫無幫助；若是選用傳統爪式設計，對散熱確實較有幫助（爪數則是考量于「爪數多散熱較差、但其抗扭曲、撞擊之強度較佳」車主可以自行判斷取舍）。這個問題真難回答，改裝什么款式的輪圈，與車子的整體改裝風格有很大關系，然后還有個人的喜好，因此很難給出具體意見。也由于主要差異在于通風性，所以通風設計良好的多輻式輪圈會是很好的選擇；另外，鋁合金本身就是熱傳導性佳的材質，只要能適當散熱，對提高輪胎壽命、減少爆胎危險以及降低煞車熱衰竭都有良性的幫助。