凈化無塵車間值得信賴「多圖」

無塵車間的總體設計

無塵車間位置的選擇，應根據需要、經濟等比較后確定：

一、應在大氣含塵濃度較低，自然環境較好的區域；

二、應遠離鐵路、碼頭、飛機場、交通要道以及散發大量粉塵和有害氣體的工廠、貯倉等有嚴重空氣污染、振動或噪聲干擾的區域。

三、應布置在廠區內環境清潔、貨流不穿越或少穿越的地段。

四、還有潔凈廠房頻率風向上風側有煙囪時，潔凈廠房與煙囪之間的水平距離不宜小于煙囪高度的12倍，潔潔廠房與交通干道之間的距離不宜小于50米。潔凈廠房周圍應進行綠化，可鋪植草坪、種植對大氣含塵農度不產生有害影響的樹木，并形成綠化小區。這些行業是一定要做車間凈化工程的，下面德清康達凈化設備有限公司給大家講講為什么這些行業需要做車間凈化。但不得妨礙消防操作。

       每立方米將小于0.3微米粒徑的微塵數量控制在3500個以下，就達到了國際無塵標準的1級。目前應用在芯片級生產加工的無塵標準對于灰塵的要求高于1級，這樣的高標主要被應用在一些等級較高芯片生產上。進入無塵車間，開門時間不可長于正常的進門時間，除非是氣閘的門。5μm及以下的微塵數量被嚴格控制在每立方米1000個以內，這也就是業內俗稱的1K級別。

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　　工作原理：采用高壓靜電吸附除塵工作原理。靜電式是采用高壓靜電吸附除塵的工作原理。靜電場中的陰極線在高壓靜電的作用下，產生電暈放電，電暈層中產生大量的負離子，負離子在靜電場的作用下，不斷地向陽極運動。因而凈化工程成為了許多職業的“好幫手”，使商品、工藝的質量與安全得到了保證。當空氣中粉塵通過電場時，粉塵受到負離子的碰撞帶上電荷，帶上電荷后的粉塵同樣受到靜電場的作用，向陽極（集塵極）運動，到達陽極后釋放電荷。 缺點：可去除飄塵（不能去除氣體），效能比機械式低、慢，而且易產生臭氧，此機型被美國市場評為差凈化器。

凈化車間