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彩涂生產線VOC廢氣處理設計

可靠的設備

3.3.1縫合機

縫合機是新日鐵整體供貨的設備,液壓驅動,采用“Z”型沖模,帶鋼頭部和尾部縫合之后建立張力時自動鎖緊,牢固可靠,由于縫合工序簡單人工操作少,使其效率大為提高。縫合的同時在帶鋼上沖出中25mm的縫合縫探測孔,為下一步自動控制提供信號探測點

3.3.2涂機

彩涂線的四套涂機全部為整體引進設備,是新日鐵技術產品,設備精度高,涂層厚度精度可控制在10%之內。調節準確,在涂敷輥和汲料輥之間安裝了測量工具“磁尺”,可精準的調節涂敷輥與汲料輥之間的輥縫從而調整涂膜厚度。各輥傳動采用VVVF馬達,能準確的控制各輥的轉速,并且使傳動更加平穩。工藝段*前處理為全封閉結構,包括預脫脂、輥刷、脫脂、水洗、純水直沖等完整工序*前處理各工序間配置擠干機,確保槽液的相對穩定和板面的整潔、干爽各工序儲液槽配備自動溫度監控和超溫報警。經檢測產品的實物質量表明,漆膜厚度均勻,表面光滑,各項指標均達到日標水平

彩涂生產線VOC廢氣處理設計彩涂板使用指南加工

彩涂板使用指南加工

彩涂板因其表面有涂層,因此在加工時與普通冷軋板和鍍層板存在很多不同地方,主要的區別就是必須在保證涂層完好的前提下進行成形加工。加工時的注意事項如下

力學性能是衡量成形性的重要指標,是確定和調整加工工藝的重要參數,因此加工時應首先予以充分考慮

零件的形狀復雜、變形程度較大時,應采用多道次成形。如果一次成形,可能會因變形量過大破壞涂層與基板的結合力。加工時應根據模具形狀、變形特點,工藝條件等因素設定合適的向隙,間隙設定時應考慮涂層的厚度

彩涂生產線VOC廢氣處理設計彩涂板涂層

大多數涂層可作為固體潤滑劑,并可滿足多數成形工藝的潤滑要求,有些涂料可通過調整配方提高涂層的潤滑性。如涂層的潤滑性不足,可通過涂油、涂蠟、覆可剝離保護膜等方法提高潤滑性。但應注意濕滑劑容易吸污物,應在安裝前清除。可剝離保護膜在施工結束后也應也盡快去除根據設備狀況,工藝條件,零件形狀等因素設定合理的加工速度,變形速度過高容易導致涂層剝落。溫度低時涂層的柔韌性降低,因此應避免低溫加工。f)電氣柜、電氣盒、操作臺和指令控制箱等應有蓋子或門,不得敞開使用,以免積污。若環境溫度較低,應將材料加熱到一定溫度后再進行加工

彩涂生產線VOC廢氣處理設計工藝流程說明

工人通過天車等將帶卷放到上料小車鞍座處,小車升高并將帶卷運送到作業線和開卷機卷筒的中心線上。開卷機卷筒由液壓張開,使其與卷材內徑脹緊,然后上料小車下降,再回到存放位置,準備操作下一個卷材。開卷機緊靠在卷材的外徑上有一個可調節的緩沖輥,當切斷捆帶時,用于防止帶卷突然松開,該緩沖輥還可協助將卷材的頭部送入前夾送機中,夾送機提供卷材頭部到剪切、鉚接機前等待鉚接。開卷機、卷取機控制其工藝部分采用間接張力閉環控制,如:動補償、卷徑計算、間接張力閉環、斷帶保護等由裝置工藝功能塊完成。

剪切機用于除去無用的帶頭。