液壓破碎錘批發(fā)來電咨詢

 1、日檢查破碎器側(cè)板螺栓、連接螺栓及螺母的松緊狀況，因為破碎器在工作中會產(chǎn)生很大的震動，螺栓螺母很容易松動，如果不及時緊固，就會造成破碎器的損壞。

      2、次破碎器工作2-3小時應(yīng)及時補(bǔ)充一次黃油潤滑，加注黃油時必須在釬桿處于壓實的狀態(tài)下進(jìn)行，如果不按這種方式補(bǔ)充黃油，會導(dǎo)致黃油過多破壞防塵圈進(jìn)入缸體內(nèi)造成拉傷。

      3、在破碎器工作前還應(yīng)檢查破碎器的氮氣室壓力，無論壓力過低或者過高，都會導(dǎo)致破碎器工作不良。

      4、如果破碎器需要在短期內(nèi)存放，應(yīng)放置在通風(fēng)、不潮濕的室內(nèi)環(huán)境下，如果在室外存放，應(yīng)用塑料包裝好或者提前做好防銹處理。

歐特破碎錘云南直營店是一家專業(yè)從事生產(chǎn)液壓破碎錘整機(jī)及各種配件的店面，我們擁有一支強(qiáng)大的設(shè)計、生產(chǎn)、銷售，服務(wù)團(tuán)隊。歐特愿與廣大客戶朋友攜手并進(jìn)共同發(fā)展，打造云南破碎錘行業(yè)的輝煌！

在市面上各種破碎錘的托架也不一樣，具體分為：直立式、三角式、箱式，不難發(fā)三角式托架是很常見的一種。那么多種的托架，就需要機(jī)主好好研究你的戰(zhàn)斗機(jī)需要哪種托架啦。安裝破碎錘也是大為講究的，有時候某個細(xì)微的零件不小心裝錯了，則有可能影響到整臺破碎錘的工作效率。

在安裝破碎錘時主要有主油路和先導(dǎo)油路兩個管路需要連接，其實管路的安裝也只是進(jìn)油、回油的問題，其中溢流閥就是用來控制壓力的，腳踏閥則是用來控制破碎錘工作的，也有挖掘機(jī)將開關(guān)安裝在手柄操作桿上。

有優(yōu)點就有缺點，這種創(chuàng)新性的設(shè)計帶來了便利性的同時，帶來的弊端也是不可忽視的。首先，這套破碎錘新增加的油缸會加大后期的維護(hù)成本。由于空間結(jié)構(gòu)限制，這種破碎錘和小臂之間只有一個鉸鏈連接，我們都知道，破碎錘在作業(yè)時會產(chǎn)生很大的反作用力，單鉸鏈應(yīng)對沖擊的能力顯然不如普通破碎錘的雙鉸鏈，長期使用后的穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、可靠性有待考證。

   另外，由于鏟斗和破碎錘兩套屬具同時連接在小臂上，相對于普通的挖掘機(jī)，這會對小臂增加額外的重量，對相關(guān)機(jī)械部件的強(qiáng)度會增加額外的負(fù)擔(dān)，油耗也會相應(yīng)增加。后，兩套同時存在的屬具一定會在作業(yè)時形成一定的位置干擾，造成一些不便。

沖擊能是一個不可靠的參數(shù)，檢測方法、設(shè)備和環(huán)境條件不同，檢測的結(jié)果也不同，甚至相差甚大；沖擊能也是一個不穩(wěn)定的參數(shù)，液壓錘加工質(zhì)量不同，工作狀況不同，測得的結(jié)果也不同，甚至相差甚大；沖擊能還是一個間接參數(shù)，或曰模糊參數(shù)，軟參數(shù)。

   液壓錘與挖掘機(jī)的動力匹配 以上談的都是液壓錘與挖掘機(jī)重量的匹配，考慮的是液壓錘作業(yè)時反作用力要與挖掘機(jī)的下壓力平衡。除此種考慮之外，液壓錘所需的油液壓力和流量也要與挖掘機(jī)供油壓力和流量相匹配。