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              卡特零件經銷商品牌企業,駿濤卡特誠信公司

              發布時間:2020-11-08 10:03  

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              油封唇部與軸界面之間形成一層流體動壓油膜,這層油膜能夠起到密封作用。這層油膜不但可以起到密封流體介質的作用,還可以起到唇與軸之間的潤滑作用。但是油封在動態下經常是處于邊界潤滑、流體潤滑和干摩擦潤滑狀態交替共存的情況。濾紙堵塞時,旁通閥及時開啟,保證發動機有充足的機油供應,確保發動機正常運轉。因此,保證油膜厚度在適宜的范圍便可以實現良好的密封功能。


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              發動機: 曲軸--曲軸前,后油封 氣門--氣門油封 (發動機修理包o型圈) (分電器油封,水泵油封,平衡軸油封,機油泵油封...); 凸輪軸--凸輪軸油封; 

              凡是運轉體箱內有液體潤滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。



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              O型密封圈系列擁有氟橡膠,丁晴膠,硅膠、乙丙橡膠、雙氟橡膠等多種材質的產品,廣泛應用于各種機械,耐各類石油基油及多種化學介質:運用不膠種可滿足-60℃- 200℃(雙氟橡膠FFKM經過特定的硫化方式可達300度以上)的溫度區域,使用壓力范圍:<10MPa(液壓),<1MPa(氣動)<16MPa(靜密封)的丁晴膠及耐配(90,93,97)膨脹率為0。這層油膜不但可以起到密封流體介質的作用,還可以起到唇與軸之間的潤滑作用。

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