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1.審單：海關將根據報關資料審核貨物以及單證。

2.查驗：抽查或者由貨運代理自查（后果自負）。

3.征稅：海關根據貨物的類別，按照國家法律的規定收取稅收，并填寫核銷單（以便貨物出口后，貨主退稅用）。

 4.放行：以上手續完備后，海關將對貨物進行放行，在相關單證上加蓋海關放行章，交給相關的報關行。

注：空運貨物的通關時間：一般情況下為半個工作日。

5.海關工作時間為8：30—12：00；13：30—17：30。海關接單時間為9：00—16：30，黃金周和周六有人加班，但一般不接受申報。通關時間為當天。

拉貨：拉貨情況a由于旅客行李過多，造成貨運艙位不夠，導致已經排載的貨物被臨時拉下。b由于海關調查部門對某票貨物有質疑，而造成貨物不能運輸。c由于氣候原因，飛機需要臨時增加油料的載量，而導致飛機起飛以及落地重量超載，而導致拉下貨物，控制載量。d由于商業原因或者其他原因造成的航空公司或者貨代以及貨主要求停運而造成拉貨。

八、目的港

1.直達目的港：將由航空運單上所打出的收貨人進行清關，并收取貨物

2.非直達目的港：將由航空公司負責轉運，將貨物送至終目的港，然后由運單上所顯示的收貨人進行清關，領取貨物。

一、訂艙
操作員向航空公司訂艙（分網上訂艙和紙質書面訂艙）。訂艙時需要提供貨物明細：體積（CBM），毛重（KG），件數（外包裝的類型，CTNS或PALLETS或BAGS），中英文貨名，遇到超大件，超長的貨物，須注明長、寬、高（單位：CM）。落實航空公司的航班、艙位和一些特殊條款與客戶和客人所要求的是否一致。

二、核對空運運單
貨物入倉庫前需核對好運單資料。
1.根據航空運輸的操作時間的緊迫性和空運運單是作為空運報關單證中必需的文件之一，所以決定了貨入倉前，操作員必須先跟客戶核對好發貨人、收貨人（通知方）、英文貨名三方面資料。