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螺桿空壓機軸封漏油原因分析（二）

空壓機使用過程中常出現的兩大故障其中之一就是漏油，漏油故障分為好多種有機頭漏油還有軸封漏油等。今天我們就來分下引起螺桿空壓機軸封漏油原因（接上文）。

5、振動過大。由于機頭輸入軸端，皮帶輪或軸器動平衡不良引起振動，造成軸封磨損而漏油。

6、軸向外力或同軸度不良，此類機頭多采用聯軸器輸入動力。由于連軸器的調整裝配不良可能產生的軸向外力及同軸度不良均會使軸封套與軸封唇部產生相對跳動而很快磨損，同時應注意機頭側的半聯軸器必須采用熱裝法。

7、維修不當。機頭維修時不慎導致軸封損壞出現漏油現象。其次需注意安裝螺桿空壓機回油封時必須采用專用工裝并按工藝要求裝回。自行更換油封，建議用原廠配件并同時更換軸封套，否則很難通過壓力試驗而達到維修標準。

8、油結碳。由于螺桿空壓機高速運轉過程中機組溫度也會隨之上升，如果此時使用的壓縮機油質量不好或是沒按規定時間換油或為節約成本機油混用等導致潤滑油積碳，造成唇部過快磨損，密封不良而漏油。

以上是引起螺桿空壓機軸封漏油的根本原因。其次軸承磨損導致的輸出軸出現徑向偏移也會引發機組漏油。

無油水潤滑螺桿空壓機的特點優勢

無油水潤滑螺桿空壓機的特點優勢

1、結構合理，具有理想的力平衡性

無油空壓機的螺桿兩側各配置一個星輪對稱結構使無油空壓機不僅沒有不平衡慣性力，而且用在螺桿上的軸向力和徑向力也相互抵消使其具有理想的力平衡性

2、效率髙

無油空壓機理論上無余隙容積，單機容量大，理想的等溫壓縮，由于水的導熱性能好潤滑水注入壓縮腔時溫度將會降到45℃接近吸氣溫度。

3、不含無油

用水取代油，實現潤滑、冷卻、密封、降噪等功效，提供優良的無油空氣，無污染，排放的水無須特殊處理符合環保要求

4、噪音低震動小

無油空壓機優越的動力平衡系統，能有效扼制振源，運行穩定對基礎無特殊要求，星輪采用特殊定制高分子材料工作腔內噴有潤滑水中間傳動齒輪，因此運行噪音低

5、主機壽命長

結構的對稱性及流孔設置的可能性使壓縮機工作時產生的徑向和軸向力得以平衡，因此轉子軸承負荷小可運轉5萬小時，樹脂材料制作的星輪使用時間可達2-3萬小時，空壓機的使用壽命高達30小時

以上是無油水潤滑螺桿空壓機工作原理介紹及優點的闡述。

螺桿式空壓機的工作原理

螺桿式空壓機是容積式壓縮機中的一種，空氣的壓縮是靠裝置與機殼內互相平行嚙合的陰陽轉子的齒槽之容積、吸氣過程。當轉子轉動時，主副轉子所形成的齒間容積逐漸擴大，該容積僅僅與吸氣口連通，外界空氣被吸入齒間容積內。當齒間容積增到蕞大時，齒間容積與吸氣口斷開，吸氣結束。此為"進氣過程”。封閉及輸送過程。在吸氣終了時，主副轉子齒峰會與機殼閉封，在齒間容積內的空氣即被封閉在由主副轉子及殼體組成的封閉腔內，此即“封閉過程”。兩轉子繼續轉動，主副轉子齒相互嚙合，嚙合面逐漸向排氣端移動，齒間容積內的空氣也跟著向排氣端輸送，即“輸送過程”。<BR>壓縮及噴油過程。在輸送過程中，隨著轉子的旋轉，齒間容積由于轉子齒的嚙合而不斷減小，齒間容積內之氣體體積也隨之減小，氣體被壓縮，壓力升高，此即“壓縮過程”。壓縮的同時，潤滑油因壓力差而噴入齒溝內與空氣混合排氣過程。處理措施：為避免潤滑油乳化，必須保證空壓機加載時轉子出口溫度在75℃以上，加載比例至少占運行時間的1/3。當轉子轉到齒間容積與機殼排氣口相通時，被壓縮之氣體開始排出，這個過程一直持續到齒末端的型線完全嚙合，此時齒間容積為零，氣體被完全排出，即完成“排氣過程”。

螺桿空壓機的基本結構有哪些部分？

大家了解螺桿空壓機的結構嗎？

通常我們所說的螺桿壓縮機是指雙螺桿壓縮機。下面濰坊螺桿空壓機就為大家介紹螺桿壓縮機的基本結構：在壓縮機的主機中平行地配置著一對相對應嚙合的螺旋形轉子，通常把節圓外有凸齒的轉子(從橫截面看)，稱為陽轉子或陽螺桿;把節圓內具有凹齒的轉子(從橫截面看)，稱為陰轉子或陰螺桿。一般陽轉子作為主動轉子，由陽轉子帶動陰轉子轉動。轉子上的球軸承使轉子實現軸向定位，并承受壓縮機中的軸向力。轉子兩端的圓錐滾子推力軸承使轉子實現徑向定位，并承受壓縮機中的的徑向和軸向力，在壓縮機主機兩端分別開設一定形狀和大小的孔口，一個供吸氣用的叫吸氣口，另一個供排氣用的叫排氣口。 以上所講的就死是螺桿空壓機的基本結構。螺桿空壓機負載低，有時候會導致油溫低于80℃，壓縮空氣含水量會比較高，經過油分芯濾材上水分過多會使濾材發脹微孔收縮，使油分芯的有效分離面積減少，導致油分芯阻力增大，提前堵塞。