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發(fā)布時間：2020-12-31 13:47
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潤滑油保存/潤滑油廠家代理/潤滑油廠家批發(fā)
潤滑油開封后如何保存呢？在日常的汽車養(yǎng)護中，朋友們經(jīng)常會遇到這樣的問題：開封后的潤滑油沒有用完，該如何保存呢？那么，小編來幫助大家解決問題。
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開封后，剩余潤滑油變質(zhì)的原因:正所謂“知己知彼，方能百戰(zhàn)不殆”。要想掌握正確的保存方法，必須先知道潤滑油變質(zhì)的根本原因。潤滑油存放污染和變質(zhì)主要是由于潤滑油與空氣中的水分、氧和雜質(zhì)接觸所導(dǎo)致。當含水量超過0.1%時，潤滑油中的添加劑(抗養(yǎng)化劑、清凈分散劑等)就會失效，促使發(fā)動機排出廢氣中的酸性氧化物與水發(fā)生反應(yīng)，又生成無機酸。發(fā)動機中多余的熱必須排出機體，否則發(fā)動機會由于溫度過高而燒壞。這些酸性物質(zhì)增加對發(fā)動機的腐蝕。
同樣，如果與氧氣接觸，則會產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，特別是在有陽光照射的環(huán)境下，導(dǎo)致添加劑變質(zhì)，大幅降低了機油的抗養(yǎng)化性，清潔性等特性。
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低粘度發(fā)動機油（機油）的優(yōu)缺點
一、低粘度機油的趨勢：
1、較低的粘度能夠在液壓潤滑領(lǐng)域提供燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢。
2、發(fā)動機在設(shè)計上能使用低粘度機油，只要遵守廠家的建議采用低粘度機油，就不會對發(fā)動機的耐用性產(chǎn)生損害。
3、發(fā)動機往往采用可變氣門正時系統(tǒng)，它涉及到液壓機構(gòu)。這需要低粘度機油來配合改善排放控制、發(fā)動機輸出功率及燃料經(jīng)濟性。
4、機油粘度偏大不會對發(fā)動機提供任何進一步的保護，反而會造成液壓機構(gòu)故障、燃料消耗量大、冷天啟動性不佳等問題。
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二、低粘度發(fā)動機油的優(yōu)點
1、使用低粘度機油可減少CO2排放量及燃料消耗。
2、發(fā)動機更容易啟動：較低的啟動阻力讓電瓶壽命變得更長。
3、運行順暢：更理想的加速表現(xiàn)讓駕車感覺更順暢。
三、低粘度發(fā)動機油的缺點：
1、在耐磨性方面存在的風(fēng)險。這主要由添加劑來決定，在配方中一定要含有FM【Mo類等摩擦性能改進劑】。在耐磨損方面，添加劑系統(tǒng)所產(chǎn)生的影響比粘度更大。機油排名/機油代理經(jīng)銷/潤滑油加盟代理理論上4S店提供的“原廠機油”是工程師在車輛研發(fā)時經(jīng)過多次的嚴密測試后而選擇的，應(yīng)該是適合本車使用的，然而事實并非如此。如果低粘度油采用具有良好耐磨性能的添加劑，相比于自帶不佳添加劑的高粘度油來說，可為發(fā)動機提供更理想的保護。
2、油耗。基礎(chǔ)油的揮發(fā)性是油耗的關(guān)鍵因素。因此，要在配方中配置低揮發(fā)性的低粘度機油。所以，帶有基礎(chǔ)油和添加劑系統(tǒng)的低粘度機油能夠在燃料經(jīng)濟性上提供顯著優(yōu)勢，帶來良好的總體表現(xiàn)。
3、原材料的適應(yīng)性。
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一般車用全合成機油，一萬公里一換，這樣比用礦物油五千公里一換效果好嗎？汽車機油分為礦物油，半合成機油，全合成機油等幾類,帝航潤滑油小編給大家系統(tǒng)的講解一下全合成和礦物油的優(yōu)劣之處.
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1、全合成機油肯定比礦物油要好很多。全合成的潤滑性，還有清潔性，降噪方面都要比礦物油好。
2、全合成機油的動力衰減性遠遠超過礦物油。一般礦物油到了3000公里以后動力就開始衰減，而全合成機油的話可能要到了6000公里以后動力才會出現(xiàn)衰減。
3、全合成機油，它對發(fā)動機的保護遠遠比礦物油要好很多。而且還能省油，提升發(fā)動機的動力。
