天津振動位移測量值得信賴「善測」

催化燃燒式氣體傳感器的發展背景

催化傳感器的發展背景：這種傳感器的主要供應商在中國、日本、英國(發明國)!中國是這種傳感器的用戶(煤礦)，也擁有的傳感器生產技術，盡管不斷有各種各樣的代理商在宣傳上干擾社會對這種傳感器的認識，但是畢竟，催化燃燒式氣體傳感器的主流制造商在國內。 催化傳感器原理：催化燃燒式氣體傳感器是在白金電阻的表面制備耐高溫的催化劑層，在一定的溫度下，可燃性氣體在其表面催化燃燒，燃燒是白金電阻溫度升高，電阻變化，變化值是可燃性氣體濃度的函數。

新材料開發傳感器材料介紹

新材料開發 傳感器材料是傳感器技術的重要基礎,是傳感器技術升級的重要支撐。 隨著材料科學的進步,傳感器技術日臻成熟,其種類越來越多,除了早期使用的半導體材料、陶瓷材料以外,光導纖維以及超導材料的開發,為傳感器的發展提供了物質基礎。例如,根據以硅為基體的許多半導體材料易于微型化、集成化、多功能化、智能化,以及半導體光熱探測器具有靈敏度高、精度高、非接觸性等特點,發展紅外傳感器、激光傳感器、光纖傳感器等現代傳感器;在敏感材料中,陶瓷材料、有機材料發展很快,可采用不同的配方混合原料,在精密調配化學成分的基礎上,經過高精度成型燒結,得到對某一種或某幾種氣體具有識別功能的敏感材料,用于制成新型氣體傳感器。此外,高分子有機敏感材料,是近幾年人們極為關注的具有應用潛力的新型敏感材料,可制成熱敏、光敏、氣敏、濕敏、力敏、離子敏和生物敏等傳感器。傳感器技術的不斷發展,也促進了更新型材料的開發,如納米材料等。美國NRC公司已開發出納米ZrO2氣體傳感器,控制機動車輛尾氣的排放,對凈化環境效果很好,應用前景比較廣闊。由于采用納米材料制作的傳感器,具有龐大的界面,能提供大量的氣體通道,而且導通電阻很小,有利于傳感器向微型化發展，隨著科學技術的不斷進步將有更多的新型材料誕生

采用顏色傳感器非接觸測量液態油漆

采用顏色傳感器非接觸測量液態油漆 測量液態油漆的顏色特別復雜。目前，測量油漆顏色的環節僅能在油漆干透以后進行，用以獲得可靠的測量結果。如果測試結果發現油漆顏色不符合要求，那么油漆容器中的油漆只能重新調配，并且需要花費大量等待時間，等油漆干透后重新測量顏色。為了加速測量環節，德國米銥公司研發出新型顏色傳感器測量系統，用于在生產過程中直接測量油漆顏色。 在傳統顏色測量領域，反射光的光譜分布與顏色傳感器到被測物之間的距離有關系。因此，即使顏色傳感器到被測物之間的距離變化0.05mm，也會影響顏色值的測量結果。但是，油漆注入容器的偏差可達±2mm，這意味著需要測量油漆表面到顏色傳感器的距離，并控制油漆注入過程，以獲得高精度，可重復的顏色測量結果。

壓力傳感器是壓力變送器嗎?二者有什么區別?

壓力傳感器是壓力變送器嗎？二者有什么區別？ 變送器的種類很多，用在工控儀表上面的變送器主要有溫度變送器，壓力變送器，流量變送器，電流變送器，電壓變送器等等。 1.變送器相當于一個信號放大器。我們用的AC220V變送器提供給傳感器DC10V橋壓，然后接受反饋的信號，放大，輸出一個0V~10V電壓或電流信號。也有DC24V的小型的變送器和傳感器差不多大，有時候會裝在一起。通常來說，變送器是給傳感器提供電源，和放大信號的。而傳感器只是采集信號，例如應變片把位移信號變成電阻信號。當然也有不用電源的傳感器，如熱電偶、壓電陶瓷，這種的通常拿來就用了。 2.我們用過不同種型號的壓力傳感器，但是變送器差不多沒換過，壓力傳感器是檢測壓力信號的，一般指一次表，壓力變送器是把一次表和二次表合在一起的，并把檢測到的信號轉換成標準的4-20、0-20毫安或0-5V、0-10V的信號，你可以這樣形象地理解：傳感器是把傳的“感覺”一下，變送器呢不僅感覺到了，而且“變成”標準的信號再“送”出去。 壓力傳感器一般是指將變化的壓力信號轉換成對應變化的電阻信號或電容信號的敏感元件，如，壓阻元件，壓容元件等。而壓力變送器一般是指，壓敏元件與調理電路共同組成的測量壓力的整套電路單元，一般能直接輸出與壓力成線性關系的標準電壓信號或電流信號，供儀表、plc、采集卡等設備直接采集。