西寧碼頭用裝卸貨登車橋定制信賴推薦“本信息長期有效”

職責： 物流部倉庫：使用登車橋作業時，按規范的操作要求進行作業。  機電班：負責每周對登車橋進行必要的維護保養。    程序： 在進行登車橋作業前，作業人員要仔細檢查登車橋的完好情況；緊固 螺栓；檢查液壓系統；檢查輪胎、車軸等狀況。自動檔車： 放入P檔后，拉手制動，將車鎖好，其余的就與手動檔車一樣了。如有任何異常，及時處理；不能處理的情況，報機電班維修，維修好后才能使用登車橋作業，否則，嚴禁使用登車橋作業  登車橋的兩滑動車輪的尾部要用專用的防滑支撐（楔子）固定，防止 登車橋向后滑動； 登車橋通過液壓手動閥調到比貨車車廂底部平臺略高于5cm。

濟南強峰升降機械有限公司是專業生產升降機、升降臺、電動貨梯、液壓升降機、登車橋、升降車 、導軌式升降平臺、自行走升降機 、鋁合金升降機、高空作業平臺、套缸式升降平臺、濟南升降機和山東升降機的實力廠家
固定登車橋的常見故障及解決方法
故障五：固定登車橋無法起升
　　可能原因：1、油箱油量不足  2、溢流閥的壓力設置的低了
　　解決方法：1、檢查油箱有沒有漏油的情況，向油箱加入足量的油直到唇板能夠打開為止。2元件堵塞與卡緊故障固體顆粒堵塞液壓閥的間隙和孔口，引起閥芯阻塞和卡緊，影響工作性能，甚至導致嚴重的事故。2、將溢流閥的壓力設置為正常的壓力。

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簡析固定式登車橋 
運用登車橋提供可靠的連接.使轉移叉車能夠安全、迅速地進出運送車輛進行裝卸貨工作.由于不斷增加的廠商看到了國內登車橋的巨大潛力,紛繁插足進來,大大小小的登車橋出產廠家實力良莠不齊.經過初始本錢的堆集以及劇烈的市場競爭的鍛煉,優異的出產廠家主鍵鋒芒畢露,構成必定規劃

固定登車橋簡介：

　　固定登車橋也稱為高度調節板，安裝于固定場合，是實現貨物快速裝卸的專用設備。被廣泛應用于碼頭、貨臺、倉庫等場所。

　　固定登車橋結構主要由三大部分組成：機械系統、液壓系統和電氣系統。

固定液壓登車橋采用的是全液壓驅動、操作方便運行可靠。唇板與平臺采用的是整長軸鏈接，非常可靠、強度高。密封件采用進口元件，使液壓系統擁有較好的密封性能。

　　整個平臺以“U”型鋼為骨架，承載力比較大，而且重量輕。高強度“U”型量設計能保障高負載長時間運行的時候不變形。底座與裝卸貨臺固定，承載板分主板與搭板，使用時由動力系統升起主板，在主板完全升到位后搭板開始起升，當搭板起升至與主板成同一水平面時，起升停止，轉而下降搭接到車廂底板上。臺面采用的是防滑花紋板面，使平臺具有良好的防滑性能，固定登車橋兩側設有防軋腳裙板，防止腳趾深入裙板造成以外傷害。設有保障維護人員進入固定登車橋維護時的安全支撐桿。