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鍍鋅原理不同熱鍍鋅:原理是將鋼鐵器件浸入熔融的鋅液中獲得金屬

鍍鋅原理不同 熱鍍鋅：原理是將鋼鐵器件浸入熔融的鋅液中獲得金屬覆蓋層。 各種鍍鋅解讀：熱鍍鋅、冷鍍鋅、鍍白鋅、鍍藍鋅、鍍彩鋅、鍍黑鋅 熱侵鍍鋅 冷鍍鋅：原理是將加工好的鋼鐵器件經過除油、酸洗后放入鋅鹽的溶液里，連接電解設備后，在利用電化學原理在鋼鐵器件上沉積一層鋅。 所需設備不同 熱鍍鋅：酸洗設備、抽底式退火爐或罩式退火爐。 冷鍍鋅：電解設備。

鋼管鍍鋅前要經過鍍前處理

鋼管鍍鋅前要經過鍍前處理：

也即酸洗、清洗、沖洗、浸涂溶劑、烘干。 焊管由行車吊至酸洗槽中進行酸洗(每吊 2 噸左右) 。26%左右的鹽酸溶液進行酸洗，為 了防止過分酸洗和酸霧揮發，在酸洗液中添加 0.5~1.0g/L 的緩蝕劑和抑霧劑，常溫進行酸洗， 酸洗時間一般為 30~60 分鐘，為使鋼管能均勻酸洗，在酸洗過程中采用吊車將鋼管起吊 2~3 次，以提高酸洗效果。當酸液濃度下降至 100g/L 時應補充或更換，含鐵量達到 220~260g/L 作為廢酸排放。酸洗后的鋼管由行車吊至清洗槽進行清洗以去除酸洗后積聚在鋼管表面的殘 酸和鐵鹽，然后吊至沖洗臺架用 0.7~0.8Mpa 的清水沖洗，待水滴干后，將鋼管吊至溶劑槽中 浸涂，浸蘸時間約一分鐘，溶劑采用 600~650g/L 氯化鋅和 80~100g/L 氯化銨以及 1~2g/L 的 OP-10 表面活性劑。為提高鋼管的溶劑中預鍍效果，溶劑始終保持弱堿性，然后由行車吊至 干燥爐臺架進入干燥爐內烘干，烘干溫度 100~130 度，時間一般為 6~10 分鐘。

硫酸鹽鍍鋅的優化硫酸鹽鍍鋅管優點是電流達 ，沉積速率快，這是其他鍍鋅工藝的。

消防系統設計工作壓力的關系

關于系統工作壓力與消防系統設計工作壓力的關系，結合新舊法規，具體計算如下：

根據"原始高規格"，系統工作壓力是設計壓力的1.1-1.15倍。如果需要在 1.6mpa 內控制系統壓力（不使用鍍鋅無縫鋼管），則泵的設計工作壓力應小于 1.39 ~ 1.45mpa。這些數據基本可以覆蓋100米以下的高層建筑，一些大型項目的設計提升可能超過1.45mpa，因此應選擇鍍鋅無縫鋼管。