東營ETC停車場生產廠家貨真價實 云停智能廠家直銷

基于ETC技術的停車場智能門禁管理系統采用基于5.8GHZ微波頻段的兩片式電子標簽（OBU）作為車載標識設備，微波天線RSU作為OBU的讀寫設備，雙界面CPU卡或IC卡作為通行憑證，通過計算機實現對車輛的收費、安保進行的智能化管理，在安全、防盜、通信的性與可靠性、應用環境的適應性等方面具有優越表現。該系統通過計算機網絡實現管理中心對停車場各出入口工作流程的控制，對數據進行收集、統計、存儲、分析，對現場情況進行視頻監控。系統建成后，安裝了OBU并插入了雙界面CPU卡的車輛，可以實現不停車通過各出入口并實現自動繳費；其他車輛則通過領取IC卡或刷雙界面CPU卡，實現停車繳費通行，不僅免除了車主隨身攜帶零鈔的不便，也有效杜絕了人為失誤或，保障了物業投資者的權益。

經濟效益分析

(1)停車場泊位利用率明顯提高。城市智能停車綜合管理系統對停車泊位具有資源配置的功能,使停車泊位的利用率從原來的20%提升至70%以上,從而上方便、快捷、的滿足現有停車泊位的需求。

(2)停車場泊位使用情況更加均衡。城市智能停車綜合管理系統對停車泊位具有協調資源的能力,從北京的經驗數據來分析,停車誘導系統未啟用前,有的停車場利用率高達71%,而有的利用率則剛好40%,相差竟高達30%。然而系統啟用后的統計數據卻顯示,利用率的停車場達78%,的也不過63%,這與一年前的數據相比,縮小了50%的差距。因此,系統的建立有利于停車場泊位的均衡利用,使得停車場的經營風險進一步減小,經濟效益得到進一步保障。

ETC不停車收bai費系統是目前先進的路橋收費方du式，通過安裝在zhi車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。

發展現狀：

ETC 是國際上正在努力開發并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動收費系統。該技術在國外已有較長的發展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區的電子收費系統已經局部聯網并逐步形成規模效益。我國以 IC 卡、磁卡為介質 , 采用人工收費方式為主的公路聯網收費方式無疑也受到這一潮流的影響。

優勢：

1、可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；

2、公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利于提高車輛的營運效益；

3、同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放，凸顯低碳環保優勢。

當車輛進入停車場時，系統會自動掃描車輛的車牌信息，道閘門打開，進入停車場的車輛通過停車引導系統的指示。 可以順暢地將車停放在停車位上，當車主返回停車場時，通過尋車搜索工具查詢車輛的具體停車位置，然后就可以通過引導找到車輛，離開停車場場， 整個停車過程車主完全可以按照停車系統的步驟完成。

如今，為適應時代發展，停車場為了滿足了人們的需求，節省了人力成本。 傳統的停車場設備已被智能化系統所取代，不過在確保車主停車安全和便利方面，還得做更多的工作。