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              發(fā)布時間:2020-12-14 13:41  

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              航空托運(yùn)虹橋營業(yè)廳空運(yùn)規(guī)定虹橋機(jī)場位于上海市西郊,距市中心僅13公里,多少年來,它一直是上海空港的代名詞。虹橋機(jī)場自1996年以來屢獲中國民航業(yè)組織的“旅客話民航”活動、旅客吞吐量800萬人次以上機(jī)場組。

              虹橋機(jī)場擁有跑道和滑行道各一條,跑道3400米長、57.6米寬,停機(jī)坪約48.6萬平米,共有66個機(jī)位,其先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施和各種導(dǎo)航、通訊、保障系統(tǒng),均符合目前世界上各類飛機(jī)的起降要求。在上海機(jī)場順利實現(xiàn)航班東移后,虹橋機(jī)場在起降國內(nèi)航班的同時繼續(xù)保留國際航班的備降功能。

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              機(jī)場一線: 虹橋機(jī)場-浦東機(jī)場

              機(jī)場專線: 虹橋機(jī)場-城市航站樓(靜安寺)

              938專線:虹橋機(jī)場-動物園-萬體館-浦東楊家渡

              806專線:虹橋機(jī)場-交通大學(xué)-徐家匯-盧浦大橋

              925A:虹橋機(jī)場-程家橋-中山西路-人民廣場

              941:虹橋機(jī)場-上海動物園-仙霞路-中山公園-長壽路-上海火車站


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              上海虹橋國際機(jī)場1號航站樓有停機(jī)位66個,航空托運(yùn)虹橋營業(yè)廳空運(yùn)規(guī)定其中有13個登機(jī)橋位,48個遠(yuǎn)機(jī)位,2個專機(jī)位,2個貨機(jī)位。機(jī)場1號航站樓由A、B兩座候機(jī)樓緊密相連,面積達(dá)8.2萬平方米(A樓5萬平方米,B樓3.2萬平方米);共有15個候機(jī)大廳,18個貴賓室和15條行李傳輸系統(tǒng)。 2014年底,上海虹橋機(jī)場啟動1號航站樓改造及東交通中心工程。 改造完成后,1號航站樓面積將達(dá)13.18萬平方米,設(shè)72個值機(jī)柜臺,13個登機(jī)橋

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              航空托運(yùn)虹橋營業(yè)廳空運(yùn)規(guī)定疑問1:同樣是飛往某地的航班,為什么有些能走,有些卻被告知因天氣原因走不了?

              答:出現(xiàn)這種情況的可能性很多。首先要明確的是飛機(jī)起降的標(biāo)準(zhǔn)與飛機(jī)機(jī)型有關(guān),同樣的機(jī)型各航空公司規(guī)定的具體安全飛行標(biāo)準(zhǔn)也可能有差異,因此機(jī)長對當(dāng)前氣象及趨勢作出的決策也會有所不同,是否飛行取決于機(jī)長對飛機(jī)狀態(tài)、機(jī)場、氣象等判斷后的決定。民航法規(guī)定,“機(jī)長發(fā)現(xiàn)民用航空器、機(jī)場、氣象條件等不符合規(guī)定,不能保證飛行安全的,有權(quán)拒絕飛行”。

              疑問2:為什么雪都停了,我們還不能走

              答:大雪雖然停了,但為了保障飛行安全,防止起飛過程中出現(xiàn)升力下降等危險情況,航空公司要對機(jī)身上殘留的積雪清掃干凈后才能起飛。同時,為確保跑道摩擦系數(shù)符合安全起降標(biāo)準(zhǔn),機(jī)場還將對跑道、滑行道進(jìn)行除冰雪



              航空托運(yùn)虹橋營業(yè)廳空運(yùn)規(guī)定國內(nèi)航司的免費行李額度差別不大,尺寸要求也差不多。反而是廉價航空,因票價低廉,免費行李額度特別低,不少乘客都忽視了這點,值機(jī)時才發(fā)現(xiàn)行李超重而不得已購買逾重行李額度。如果行李超重,國內(nèi)一般是按照經(jīng)濟(jì)艙全額票價的1.5%乘以超出重量收取。如果行李不能壓縮,預(yù)計會超重的話,不妨在網(wǎng)上提前買好超重額度,各航司都有優(yōu)惠套餐,請關(guān)注各航。